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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : MHZ Racemaster Welle gerissen ????



Jan.T
1.September.2019, 10:44
Hallo Raceboat Freunde.
Ich bin der Jan und 36 Jahre jung.
Seit ungefähr 4 Jahren habe ich mich begeistern können für Raceboats.

nun habe ich Folgendes Problem.
Ich habe mir eine noch nicht Gans fertige Racemaster zugelegt und nun bei der 1 Probefahrt
ist mir gleich die Welle abgerissen und hat einiges an Schäden angerichtet.

Frage:
-Ursachen wie das Passieren kann.
-wie Repariere ich das ?
-gibt es hier jemanden der für mich den Schaden beheben könnte?

Daten zum Boat.
-Mhz Racemaster
-Lehner 2250/8
-MTC Ruder
-Mtc Welle
-Octura 447

lipo 2x6s 45c

vielen Danke schon mal im voraus für eure Hilfe.
gruss Jan

derschneider
1.September.2019, 12:57
Hallöchen ...... zum Problem. mach bitte mal ein Bild vom Propeller der drauf war .... ich habe da eine Vorahnung.

Ansonsten würde ich sagen ......der Abstand zwischen Motorspannzange und Stevenrohr viel zu groß und dann noch die Wellensicherung als Schleudergewicht.

vg Dirk

Jan.T
1.September.2019, 13:47
Die Welle ist mit dem 3 Blatt Propeller gerissen.

bei dem 2 Blatt Octura 447 hat sich das boot gedreht bei Vollgas.
Daher der Wechsel auf 3 Blatt.

gruss Jan

andi 66
1.September.2019, 14:05
Ansonsten würde ich sagen ......der Abstand zwischen Motorspannzange und Stevenrohr viel zu groß und dann noch die Wellensicherung als Schleudergewicht.

vg Dirk[/QUOTE]


Sehe ich genauso
Die Welle wird sich da aufgeschwungen haben

Jan.T
1.September.2019, 15:50
Danke schon mal für eure Antwort und Einschätzung.

1.Solte ich die Wellen Sicherung weg lassen?
2. Wie kann ich ich es Reparieren?
3.Wie bekomme ich das Stevenrohr raus um ein neues ein zu setzen?
4.Muss ich denn Antrieb komplett ausbauen um es zu reparieren?

gruss Jan

plinse
1.September.2019, 16:17
Moin,
da solltest du die Verklebung raus dremeln und wenn nicht mehr viel hält den Rest raus brechen.
Den PowerTrim abzuschrauben, hilft einzuschätzen, was der Erbauer Dir da verkauft hat.

Zwischen Stevenrohr und Kupplung sollte nur so viel Abstand sein, so dass du die Mutter der Kupplung noch runter bringst.
So, wie es das Drucklager am DriveDog zerlegt hat, kam da richtig Zug drauf.

Das kann passiert sein, weil es sich aufgeschwungen hat, weil es zu straff montiert wurde oder beides.

VG, Eike

andi 66
1.September.2019, 17:19
Es ist leider nicht zu erkennen ob da ein Teflonrohr mit verbaut ist. Evtl kann man da das Teflon erneuern bzw montieren und dann bis kurz vor die Wellenkupplung und dann noch zusätzlich ein Stützlager zw Wellenrohr und Kupplung. Sollte dann auch nicht mehr aufschwingen die Welle
Oder halt Stevenrohr raus und neues rein

erny
2.September.2019, 11:45
Hallo Jan,

ich vermute 2 Ursachen:
1. Die Wellensicherung. Ich habe da ähnliche Erfahrungen gemacht....raus damit.
2. Falsche Steigung im 3-Blatt - Der 3-Blatt hat m.E deutlich mehr Steigung und somit mehr Widerstand....

Ich würde nicht ganz so brutal vorgehen.
1. Powertrimm ab
2. versuche, das Stefenrohr zu entfernen. Um Verklebungen jedweder Art zu lösen hilft Wärme. Also ggf. das Messingrohr mit nem Lötkolben vorsichtig erwärmen.Das sollte eigentlich gehen.
3. neues (längeres) Stefenrohr und Teflonrohr einharzen/einkleben mit SikaFlex o-Ä. Dabei das Rohr so vorbiegen, dass die Welle in einem gleichmäßigen Bogen verläuft. Das Messing lässt sich heiß gut biegen. Am Besten, erst Stück anzeichnen und Biegen und dann abschneiden.....
4. alte Welle entfernen (geht am Entstück auch mit Hitze)
5. neue Welle ablängen und einkleben.

Viel Erfolg

PS: Mache es selbst. Das Hobby nennt sich ModellBAU ;)

Jan.T
2.September.2019, 15:43
Danke für die vielen Rückmeldungen und Tips.
Werde bei Gelegenheit mich mal dran machen und euch
auf dem Laufenden halten.

Gruss Jan