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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Update Speedrechner



Iser-Modell
1.June.2016, 18:39
Hallo @ all,
ich habe meinen Speed- u. Leistungsrechner überarbeitet.
Einige Werte wurden erweitert und den wachsenden Ansrüchen angepasst.
Die Funktion des Rechners ist geblieben wie sie war.

Der aktuelle Rechner hat das Update Jun 2016.
Der alte ist von Jul 2011.

Djuro
2.June.2016, 08:05
hi ralf

:thx:

derschneider
2.June.2016, 09:59
Hab gestern Abend mal probiert .... Super Update.
Bin begeistert.
ps: tolle HP

von mir auch ein :thx:

corbi83
2.June.2016, 17:23
Schöner Rechner Übersichtlich und Leicht zu bedienen .

ABER DIE FARBE TUT IN DEN AUGEN WEH

Iser-Modell
2.June.2016, 19:40
Schöner Rechner Übersichtlich und Leicht zu bedienen .

ABER DIE FARBE TUT IN DEN AUGEN WEH

Danke für die Blumen, Jungs.
Die Farbe ist so gewollt, ihr sollt da ja auch nicht stundenlang davor hocken http://www.hydroworld.de/vb/images/smilies/bd.gif

Chris1976
3.June.2016, 17:05
Hi.
Super Sache der Rechner....nur ne Frage...

Wie verhält sich das mit dem Wirkungsgrad?
Die Geschwindigkeit ist mir ja bekannt.
Gebe ich also alle Daten ein, kommt eine zu niedrige Geschwindigkeit heraus.
Also erhöhe ich den Wirkungsgrad so lange, bis der Speed im Ergebnis stimmt. Dabei komme ich auf 95% Wirkungsgrad. Die gefahrenen Zellen aus nem Flieger sind älter als der Böhmerwald und haben nur 20C.
Gebe ich da was falsch ein?
Grüssle Chris

Iser-Modell
11.June.2016, 14:30
Hallo Chris,
der Rechner basiert auf den bekannten Formeln.
Du kannst den Rechner doppelt nutzen:
a. um für ein geplantes Boot/Setup eine Hausnummer zu erhalten.
b. um bei bekannten Daten z.B. deinen Wirkungsgrad zu bestimmen.
Es ist aber immer nur Theorie, da du nie alle Faktoren berücksichtigen kannst.
Das geht schon mit der Oberfläche des Wasser los.

Der Wirkungsgrad berücksichtig die Reibung des Bootes (Wasserwiderstand) und den "Flutsch" deines Prop.
I.d.R. liegen ungestufte Monos bei 70% Hydros und Rigger entsprechend höher.
Dabei ist auch die Spannungslage deiner Akkus unter Last, sowie die Last-kV/UV ein wichtiger Fakt.
Ein Leo ist nicht so eff. wie ein SSS oder LMT.

Der Rechner erleichtert dir nur das Rechnen, nicht das Grübeln.....
Theorie und Praxis sind nicht immer eins.(nur manchmal):)

ps. Twinantriebe haben mehr Bums als ein Single und sind somit effektiver.