Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : NQD JET BOAT als Rettungsboot
mhaselbach
28.March.2015, 19:50
Hallo zusammen.
wer möchte schon nasse Füße bekommen...
Mit diesem Hintergrund habe ich mir ein Rettungsboot aufgebaut.
Als Basis nutze ich ein NQD Jet Boat mit einem Jetantrieb. Kostet ca. 60 Eur.
mhaselbach
28.March.2015, 19:52
Erst einmal muss die komplette Elektronik ausgebaut werden. Kann auch direkt entsorgt werden.
Sieht gruselig aus, was da von Werk ab verbaut ist.
mhaselbach
28.March.2015, 19:54
Folgender Motor wird verbaut: passt perfekt auf den Motorspant.
SEAKING 2040 mit 4.800kv
Kosten: Eur 30,0
mhaselbach
28.March.2015, 19:59
Motor einbauen - passt perfekt!
Das Servo, ein Savöx SH-0255MG, kommt auf die Servohalterung, die im Boot verbaut war. Damit alles perfekt passt habe ich auf die Servohalterung noch eine CFK mit Epoxy aufgeklebt.
mhaselbach
28.March.2015, 20:03
Eine Wasserkühlung braucht das Boot!
Der Einlass wird im Jetantrieb verbaut. Ein kleines Loch für ein Messingröhrchen muss gebohrt werden - aber ist keine große Sache!
Auch die Durchführung der Servoanlenkung wurde mit einem Messingrohr verstärkt und ein neuer Servobalg verbaut. Die Orginalteile von NQD sind, wie gesagt, zum gruseln und erwecken keinen vertrauenswürdigen Eindruck.
mhaselbach
28.March.2015, 20:07
Jetzt werden die restlichen RC Komponenten verbaut.
Habe noch einen alten 30A Regler aus einem alten Flugzeug gefunden und verbaut. Dem Regler habe ich noch eine WaKü spendiert.
Ich werde das Boot erst einmal mit 3s 2.200 mAh fahren, alternativ 2s.
Alles sauber angeordnet und gleich einmal einen Funktions- und Schwimmtest in der Badewanne gemacht: alles dicht!
mhaselbach
28.March.2015, 20:09
Jetzt geht's an die Optik!
Da mein Cockpit schwarz glänzend ist, wird die Rumpfoberseite auch schwarz!
Das wirkt doch schon deutlich besser!
mhaselbach
28.March.2015, 20:12
Jetzt noch ein paar Decals drauf...fertig!
mhaselbach
28.March.2015, 20:16
Hier bin ich noch am grübeln....
Das Seil habe ich schon, ca, 3 Meter lang.
Ich ch bin mir noch nicht sicher, wie ich das Seil bestmöglich am Rumpf befestige.
Das Seil ist selbstschwimmend und bekommt am Ende ein Ü-Ei. Damit sollte sich das "havarierte Boot" schnell einfangen lassen.
mhaselbach
28.March.2015, 20:34
Bei diesem schönen Wetter wurde das Rettungsboot gleich getestet. Alles bestens!
Das Boot ist zackig unterwegs. Nur beim Lenkung muss man mit viel Gefühl arbeiten.
Ein dickes ABER gibt es...
Das Boot schluckt ordentlich Wasser. Unter Verdact habe ich die Öffnung, sprich die Haube. Hier schwappt ordentlich Wasser beim Abbremsen des Bootes auf die Haube.
Meine erste Idee! Silikon - rundherum um die Öffnung und die Habe liegt an. Mal sehen ob das funzt!
Wenn das nicht geht, wäre eine zweite Lösung eine Plexiglas-Platte "durchsichtig" fix verschraubt.
klusi
28.March.2015, 21:13
Schaut gut aus aber sind über 53000 u/min nicht ein wenig viel?
mfg Jörg
mhaselbach
28.March.2015, 21:18
Schaut gut aus aber sind über 53000 u/min nicht ein wenig viel?
mfg Jörg
Ich werde auch mal an 2s testen,... Sollte auch genügen. 😀
MarioSpeedfrak
28.March.2015, 21:38
Schau dir mal die Wellendurchführung in den Jet an da kommt mit Sicherheit das meiste Wasser reingedrück.
War bei meinen auch so
mhaselbach
28.March.2015, 21:49
Schau dir mal die Wellendurchführung in den Jet an da kommt mit Sicherheit das meiste Wasser reingedrück.
War bei meinen auch so
ok, und was hast du dagegen getan?
Der Akku ist okay, der Motor ist völliger Blödsinn.
An 3s gehört ein Motor mit 2000 kV. Alles über 22.000 rpm an dem Jet ist schlichtweg sinnlos, frisst Strom, macht's aber nicht schneller.
Gruß Hans
Noch was: Die Schleppleine wird so abrutschen, da sich nichts am Havaristen verheddern kann, auch nicht das glatte Ü-Ei.
Diese Version hat sich mehr als 500-fach bewährt: Klick (http://www.rc-raceboats.de/forum/showthread.php?15841-welche-rettungsboote-habt-ihr&p=122282&viewfull=1#post122282)
Gruß Hans
MarioSpeedfrak
28.March.2015, 22:09
Da sollte eine Gummi Dichtung innen sein, diese rausnehmen! Dahinter ist eine kleine Kammer, diese mal mit fett Vollmachten und nochmal probieren ob es dann dicht ist. Das hilft aber nur eine gewisse Zeit, dann ist die Wellendurchführung ( gleitlager) ausgelutscht. Damm Wirst du das mit einem Messingrohr ersetzen müssen.
mhaselbach
29.March.2015, 13:26
So,....
wieder ein Schritt weiter.
habe mich jetzt doch dafür entschieden eine Plexiglasplatte mit 4 Schrauben zu montieren. Abgedichtet ist das Ganze mit ein wenig Silikon.
Meine Schleppleine ist bis auf das Ü-Ei fertig! Sollte funktionieren.
Die Befestigung am Rumpf habe ich mit einem Überbleibsel aus meinen "Benzinerzeiten" im Flugmodellbau umgesetzt. Wenn geschleppt werden muss einfach Schraubendeckel ab, Leine rein und einen Doppelknoten gemacht, fertig!
mhaselbach
29.March.2015, 13:28
Ist auch mal Wasserr im Boot, kann durch öffnen des Schraubendeckels das Wasser schnell entsorgt werden. ��
Meine Bergeboote (und nicht nur die) haben am Heck ein 6mm Loch mit einem kleinen Silikonstöpsel.
Fällt nicht auf und erspart Abkleberei oder Schrauberei.
Hast Du Dein Drehzahlproblem schon verinnerlicht, oder willst Du auf den spektakulären Knall warten?
Hans
mhaselbach
29.March.2015, 13:48
Meine Bergeboote (und nicht nur die) haben am Heck ein 6mm Loch mit einem kleinen Silikonstöpsel.
Fällt nicht auf und erspart Abkleberei oder Schrauberei.
Hast Du Dein Drehzahlproblem schon verinnerlicht, oder willst Du auf den spektakulären Knall warten?
Hans
coole Idee! Werde ich bei meinem kommenden Projekten berücksichtigen.
Das "Drehzahlproblem"...ja, richtig. Ich habe in ein paar US Foren über den Brushless-Umbau der NQD gelesen und hier wurde meistens der gesagte SEAKING 2040 verbaut. Daher habe ich mir den auch zugelegt. Welche Alternativen oder Möglichkeiten zur Optimierung gibts es? Eigentlich wollte ich in diesen "low budget" Boot keine weitere Kohle stecken.
Ich hatte wegen falscher Verpackung einen Motor mit 3000kv anstatt 2000kv an 3s eingebaut, also ~33.000 U/min.
Der hat 50% mehr Strom gefressen, ohne die Geschwindigkeit zu erhöhen. Das habe ich jedoch erst gemerkt, nachdem er so heiß geworden war, dass sich der Motorhalter auflöste. Und das war schon beim ersten Lauf von 3-4 Minuten, als dann auch der 60A Roxxyregler abfackelte.
Vom Jet war das hintere Lager ausgeschlagen und der Impeller hat gegen die Wände geschlagen und sich aufgelöst.
Du kannst Dir daran in etwa ausrechnen, wie lange Dein 4800kv bei 53.000 U/min halten wird.
Gruß Hans
mhaselbach
29.March.2015, 15:28
Ok, welchen Motor als Alternative schlägst du ?
Da musst Du schon mal selbst suchen. Irgendwas zwischen 1800 und 2200kv.
Übrigens; Du solltest Dir überlegen, ob es sinnvoll ist, die Mailadresse zu veröffentlichen. http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=29960&d
Gruß Hans
Schlonz
29.March.2015, 20:31
Hallo Marc,
ich nehme so eine ganz billige Plastik Cordel wie z.B. beim Baumarkt in der Verpackungsecke. Die schwimmt und dadurch das sie so auffasert bleiben die einzelnen Fasern überall hängen. Ich mache die Leine einfach mit ner Schlaufe am hinteren Deckelstöpsel fest. Daduch blöeibt das Boot gut manoverierbar. Am Ende hängst eine Angelpose. Wegen dem Wassereinbruch habe ich den Überrollbügel abgebaut. und die Locher zu getaped. Außerdem hat meine Welle einen Schmiernippel bekommen. Mein Boot ist trocken.
7812178122
Hans hat recht, der Motor oder irgend was anders fliegt dir um die Ohren. (ist mir auch passiert) 3000er an 2 S kannst du versuchen. Ich fahre 2S 5000mAh damit etwas Gewicht drinn ist. Und man bei kleiner Welle noch bergen kann.
Gruß Thomas
mhaselbach
29.March.2015, 21:13
@SCHLONZ
Welchen Motor hast du verbaut?
Hi Marc.
Nimm eine 700er Blechbürste wie diese hier -> CLICK (https://www.kehrer-modellbau.de/motoren/buerstenmotoren/motoren-mit-kuehlung/kmb-700-12v-bb-neodym-mit-wasserkuehlung) oder einen kleinen 36er Inrunner mit ca. 2000 KV wie Hans das empfohlen hat. Die Bürsten werden aufgrund guter Regelbarkeit und von Kostenvorteilen gerne bei den Jets eingesetzt.
Die Drehzahl des Jets sollte so um die 20.000 U/min liegen.
Mehr bringt nichts sondern schadet nur.
Roland
Fast richtig, Roland, aber ein 700er ist für das Boot etwas zu groß.
Das Original des NQD ist von Graupner gewesen. dort wurde ein Speed 600 Race verbaut.
Habe ich hier beschrieben (http://www.rc-raceboats.de/forum/showthread.php?23711-Antrieb-f%FCr-Jetboot&p=181492&viewfull=1#post181492).
Kann ich weiterhin wärmstens empfehlen.
Gruß Hans
b.brain
30.March.2015, 14:51
700er hab ich mal versucht! mit 28mm Kehrer, und 4s 2200mAh.
https://www.youtube.com/watch?v=5nGDApWjYSQ
Das war unfahrbar, und viel zu schwer. Der Seaking 2040 dreht zu hoch, geht aber an 2s noch. Hat den Vorteil, das Du die Kupplung beibehalten kannst.
https://www.youtube.com/watch?v=9iueBpVqCgI
Ihr habt natürlich völlig Recht. Den 700er hatte ich noch von meinem JetSprint im Kopf. Der NQD ist ja wesentlich kleiner.
Gruß Roland
mhaselbach
30.March.2015, 15:32
Danke für die Infos! Wenn ich HANS richtig verstanden habe, kann ich den Originalmotor der NQD wieder einbauen. Dieser entspricht einem Graupner Speed 600, richtig? D.h. Jetzt brauche ich einen Regler für Bürstenmotoren.
Ansonsten kann ich meinen Seaking 2040 mit 2s betreiben und jeden Tag eine "Kerze" anzünden und zu Gott beten.
Nun ja, der hat dann mit konservativen 3.6Volt pro Zelle an 2s immer noch eine Leerlaufdrehzahl von über 34.000 U/min. Selbst wenn du 20% weniger bei Lastdrehzahl annimmst ist das mit knapp 28.000 U/min immer noch viel zu viel für den Jet.
Vom Drehzahlniveau bei Nennspannung des Lipos wollen wir gar nicht reden.
mhaselbach
30.March.2015, 16:28
Anbei,....
Findet sich hierbei ein passender Motor. Der Kontronik 400! Oder ist der zu klein.
mhaselbach
30.March.2015, 16:35
Anbei,....
Findet sich hierbei ein passender Motor. Der Kontronik 400! Oder ist der zu klein.
Sollte an 2s mit 2.700/min rund 20.000 Umdrehungen machen.
Schlonz
30.March.2015, 18:02
Mein Motor ist ein ganz billiger vom großen Chinesen. P2632-3800 steht auf der Packung bei 2S zieht er 28A. Der Einbau machte weniger Spaß, ich habe einen flachen ESC Kühler als Adapter umgebaut und Kühle damit den Motor. Wegen dem größeren Abstand brauchte ich eine längere Kupplung. Ein Freund von mir fährt den blauen 2850 mit 3800kV von HK. Der hat schon eine Wasserkühlung und braucht nur eine Kupplung. Das Ding rennt noch besser als meiner. Nach meinen 28A zu urteilen kommt der Jet mit der Drehrahl gut zurecht.
VG Thomas
MarioSpeedfrak
30.March.2015, 20:39
Ich fahre einen turnegy 28.. Mit 3900 kv an 2 S Lipo und das ganze zieht 12 A!!
mhaselbach
30.March.2015, 20:58
Servus,
hab den folgenden Motor beim Hobby König gefunden:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8594__2848SL_3900kv_Brushless_Inrunner_WaterCool ed_.html?strSearch=3900kv
Oder
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17726__XK2850_B_3600KV_Brushless_Inrunner.html?s trSearch=2850
Oder
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__50288__Turnigy_AquaStar_2842_2800KV_Water_Cooled _Brushless_Outrunner_Motor.html
mhaselbach
30.March.2015, 21:25
Den finde ich auch gut !
http://modellbau-guru.eshop.t-online.de/Brushless-Motor-H-3100-fuer-Hopf-Rasch-Graupner-Mini-Mono-u-Hydro-Rennboote
An 2s rund 23.000 U/min.
Den finde ich auch gut !
http://modellbau-guru.eshop.t-online.de/Brushless-Motor-H-3100-fuer-Hopf-Rasch-Graupner-Mini-Mono-u-Hydro-Rennboote
An 2s rund 23.000 U/min.
Der passt als einziger. Die anderen waren zu groß und schwer und hatten dickere Wellen.
Dann mal los!
Hans
Schlonz
30.March.2015, 21:39
Den hier fährt mein Kumpel und den würde ich jetzt auch nehmen. Man braucht nur eine Kupplung. Der vom Guru scheint perfekt.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8594__2848SL_3900kv_Brushless_Inrunner_WaterCool ed_.html?strSearch=3900kv
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8594__2848SL_3900kv_Brushless_Inrunner_WaterCool ed_.html?strSearch=3900kv)
mhaselbach
30.March.2015, 21:42
Ok,perfekt! Dann schlage ich mal zu!
Motor + Regler für 37,00 EUR inkl. Versand.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=261829346197
Drehzahl zu hoch, Welle zu dick, neue Kupplung (Sonderanfertigung?) erforderlich und eigentlich braucht man bei vernünftiger Drehzahl und Strom gar keine Wasserkühlung. Der vom Guru passt doch.
Hans
mhaselbach
30.March.2015, 22:01
Das ist doch der Motor vom Guru, nur das ein Regler, Welle und Motorhalter noch dabei ist.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=261829346197
Motor H-3100 + Swordfish 30 A
Der Rest kommt in die Bastelkiste.
Drehzahl zu hoch, Welle zu dick, neue Kupplung (Sonderanfertigung?) erforderlich und eigentlich braucht man bei vernünftiger Drehzahl und Strom gar keine Wasserkühlung. Der vom Guru passt doch.
Hans
Ja, isser, nur 15,59 Euro teurer als beim Guru :rolleyes:
Hans
mhaselbach
30.March.2015, 23:00
Ja, isser, nur 15,59 Euro teurer als beim Guru :rolleyes:
Hans
stimmt! Aber den Regler kann ich gut gebrauchen. *pleased*
mhaselbach
6.April.2015, 13:23
So, nach dem am Wochenende der Motor und Regler kam, konnte ich jetzt den Motortausch vornehmen.
Perfekt, alles fertig!
Schlonz
7.April.2015, 09:56
Gratuliere, zeig mal wie es fährt.
mhaselbach
20.April.2015, 19:45
Servus miteinander,
danke nochmals an alle für die Tipps. Das Rettungsboot "scharrt mit den Hufen". Am Wochenende ist es soweit! Die erste Testfahrt. Ich bin gespannt, wie das Setup funktioniert. Ich werde berichten, versprochen.
mhaselbach
25.April.2015, 15:32
Dieses Wochenende habe ich nur Pech! Schaut euch das Foto an - eine erste Testfahrt mit dem neuen Setup war bei diesem Wellengang nicht möglich. :(
Nun gehst Du in den Garten, buddelst ein 10x50x0,2m großes Loch und füllst es mit Wasser.
Für den kleinen Jet reicht das als Testbecken. *pleased*
Gruß Hans
mhaselbach
25.April.2015, 16:03
Wenn es so weiter geht, dann bleibt mir nichts anderes übrig. :)
Nun gehst Du in den Garten, buddelst ein 10x50x0,2m großes Loch und füllst es mit Wasser.
Für den kleinen Jet reicht das als Testbecken. *pleased*
Gruß Hans
b.brain
25.April.2015, 16:45
Duschbecken, Badewanne!?
Benny
mhaselbach
25.April.2015, 16:48
Da hat das Boot schon Platz genommen. :)
Duschbecken, Badewanne!?
Benny
Wellen, wo sind da Wellen .. ??
Da hätt´ste den Jet wenigstens mal richtig testen können.
O.k, für den Cat nicht ganz ideal :D
Roland
Dieses Wochenende habe ich nur Pech! Schaut euch das Foto an - eine erste Testfahrt mit dem neuen Setup war bei diesem Wellengang nicht möglich.
mhaselbach
25.April.2015, 18:29
Haha....der Jet war kurz im Wasser aber die Wellen haben ihn nahezu verschlungen! :D
Wellen, wo sind da Wellen .. ??
Da hätt´ste den Jet wenigstens mal richtig testen können.
O.k, für den Cat nicht ganz ideal :D
Roland
Ist immer sinnvoll bevor man alles klar macht für die Fahrt zum See, ZUERST bei meteomedia messnetz im Internet die nächstgelegene Messstelle rauszusuchen, sich den Graphen zur Windgeschwindigkeit genau anzuschauen und idealerweise noch zu wissen, in welcher Himmelsrichtung die Längsachse des Sees verläuft (falls es eine gibt).
Allerdings vierliert man dadurch leider auch etwas an "Erlebnisqualität", da man nicht mehr vom Wetter überrascht werden kann...Das Hobby wird somit schneller langweilig ;-)
Gruß
Marc
mhaselbach
17.May.2015, 17:57
Servus miteinander,
lange versprochen, heiß ersehnt! Heute war es soweit!
Hier zwei Videos zum Rettungsboot.
http://youtu.be/FZwO1oPlOfw
http://youtu.be/wDZDIkjvGsQ
Deine Videos sind privat :rolleyes:
mhaselbach
17.May.2015, 18:46
Sorry, jetzt aber sollte es funktionieren. :)
Deine Videos sind privat :rolleyes:
Motor zu schwach oder zuwenig KV. Die Drehzahl ist hörbar deutlich zu niedrig.
Vergleiche mal mit diesem Video (https://www.youtube.com/watch?v=fN7DzPyNIwk).
Gruß Hans
mhaselbach
18.May.2015, 22:05
Jetzt bleibt der Motor erst einmal verbaut. Dient ja in erster Linie als Rettungsboot.
Parallel halte ich mal Ausschau nach einem passenderen Motor.
Schade, die Leistungswerte des verbauten Motors vom Guru hatten in der Theorie gepasst. Aber stimmt, der Jet im Video geht deutlich besser!
Getreu nach dem Motto: Wer suchet, der findet...