Lipos und Bürstenmotore

[bugbear]

Ich habe mein Jetboot mit nem 28er Kehrer Jet,700er Neo und 3600er Lipos heute das erste mal aufen Waser gehabt. Der Kahn lief an 4S2P.

Allerdings war nach guten 6min die Fahrt zu Ende.
An 2S1P komm ich mit den gleichen Akkus auf gut 15min aber keinen Speed.

Seh ich das richtig das ich keine Wahl habe ausser 4x4S Parallel zu schalten um auf doppelte Kapazität zu kommen?

[MiSt]

4s2p 3600'er LiPos = 4x 2s LiPo oder 2x 4s LiPo = 14,8V/7200mAh.

Wenn Du tatsächlich 7200mAh in 6 Minuten durchgesetzt hättest, wären das im Mittel 72A gewesen, dann wäre der Motor nach 30s kaputt gewesen.

Wesentlich schlüssiger scheint mir 4s1p (2x 2s) gewesen zu sein, am 28'er Kehrer fließen im Mittel ~30A durch den 700'er Neo, das wären für 3600mAh theoretisch ca. 7 Minuten Fahrzeit.

Oder die Akkus haben nicht annähernd die Kapazität, die draufsteht.
Oder der Regler hat zu früh abgeschaltet.
Oder, oder, oder ...

... so ist das jedenfalls total unplausibel.

[bugbear]

Oh da hab ich was verwechselt:doh:

Ich bin an 4S (2x2S) 7min gefahren uns 2S (1x2S) 15min.
Mein Ziel ist mehr Fahrzeit zu haben. Werd demnächst fast neue 4S1P 5000er probieren.

Kann das schlechte Ergebnis an den kalten Lipos liegen?
Ich hab nen externen Saver der bei 3,0V abregelt zwischen.

Aber warum bin ich mit 2S Länger unterwegs als mit 4S?

[MiSt]

OK, dann paßt doch alles. Das Ergebnis ist völlig normal, wie vorausberechnet ...


Wesentlich schlüssiger scheint mir 4s1p (2x 2s) gewesen zu sein, am 28'er Kehrer fließen im Mittel ~30A durch den 700'er Neo, das wären für 3600mAh theoretisch ca. 7 Minuten Fahrzeit.

... mit 4s 5000'ern steigt die Fahrzeit auf ca. 10 Minuten.

An 2s dreht der Motor nur gut halb so hoch, dadurch sinkt der Drehmomentbedarf des Jets deutlich, dadurch sinkt der Strom drastisch, dadurch steigt die Fahrzeit erheblich. Spaß macht das aber sicher keinen.