corsair_10
18.November.2012, 07:41
Hallo Leute !
Hab mal eine grundsätzliche Frage zum Einbau des Trimax in die Lizzy xt. Habe gerade begonnen mit dem Aufbau des Bootes und bin mit der zusätzlichen Lage Kohle/Aramid zur Rumpfverstärkung und Verstärkung des Heckspiegels mittels Cfk-Platte durch. Jetzt hatte ich mal so pro forma die Punkte der späteren Bohrungen angezeichnet und mir fiel auf, daß das Zentrum der Welle im Trimax mächtig hoch relativ zum tiefsten Punkt des Rumpfes liegt. Das sind locker 12,5mm vom Deep-V bis zum Zentrum.
Es gibt ja nun einige "Lizzy in Kombination mit Trimax Fahrer", von daher sollte es klappen, aber muß ich da was beachten ? Wie sieht der Wellenwinkel später aus ? Die 2mm DD über Tisch klappen bei einigermaßen parallelen Verlauf zum Rumpf jedenfalls nicht. Wollte später eigentlich einen 45er Prop fahren :confused:.
Würdet ihr mir da mal weiterhelfen und mir meine Ängste und Befürchtungen nehmen ?
Gruß Jörg
Hab mal eine grundsätzliche Frage zum Einbau des Trimax in die Lizzy xt. Habe gerade begonnen mit dem Aufbau des Bootes und bin mit der zusätzlichen Lage Kohle/Aramid zur Rumpfverstärkung und Verstärkung des Heckspiegels mittels Cfk-Platte durch. Jetzt hatte ich mal so pro forma die Punkte der späteren Bohrungen angezeichnet und mir fiel auf, daß das Zentrum der Welle im Trimax mächtig hoch relativ zum tiefsten Punkt des Rumpfes liegt. Das sind locker 12,5mm vom Deep-V bis zum Zentrum.
Es gibt ja nun einige "Lizzy in Kombination mit Trimax Fahrer", von daher sollte es klappen, aber muß ich da was beachten ? Wie sieht der Wellenwinkel später aus ? Die 2mm DD über Tisch klappen bei einigermaßen parallelen Verlauf zum Rumpf jedenfalls nicht. Wollte später eigentlich einen 45er Prop fahren :confused:.
Würdet ihr mir da mal weiterhelfen und mir meine Ängste und Befürchtungen nehmen ?
Gruß Jörg