LMT 1940/7 an 6S 4000er Kokams

[Matthias1972]

Habe noch 4000er 30C Kokams 2 x 5S rumliegen (schon Einiges runter..aber noch o.k.) und noch zwei passende 4000er Kokam Einzelzellen.

Überlege ob ich daraus 2 x 6S baue und die dann in der HPR 115 an zwei 1940/7 und 42er Octura werkeln lasse. (Regler Turnigy 180A)

Ist 6S Kokam zuviel für nen 1940/7 an o.g. Schraube ?? also = Motortod ???

Wie sind Eure Erfahrungen ?

[tommy80]

Hallo,ich kann nur von mir ausgehen und ich fand den 1940/7 optimal an 5S ich denk mehr ist bischen viel drehzahl sind knapp 50000 Lastdrehzahl :jaw: bei 6S.Aber versucht hatte ich das ganze an 6S klang sehr ungesund .

lg tommy

[kesi]

Hey

den 1940/7 hatte ich in meinem Psychocat Classic an 6s drinnen mit 4015er prop das ging schon sehr sportlich in deinem Fall wären 5s wohl angebrachter
Teste doch am besten erst die 5s dann kannst du ja immer noch ne Zelle mehr dranlöten


mfg
michael

[andi 66]

Hey

den 1940/7 hatte ich in meinem Psychocat Classic an 6s drinnen mit 4015er prop das ging schon sehr sportlich in deinem Fall wären 5s wohl angebrachter
Teste doch am besten erst die 5s dann kannst du ja immer noch ne Zelle mehr dranlöten


mfg
michael

Wie schnell war denn der Classic?Muss ja mit dem Setup geflogen sein

[kesi]

hey andi

das weiß ich leider garnicht mehr ist auch schon ne gaaanze weile her kann nur soviel sagen es war nicht von schlechten eltern
aber ich baue den classic jetzt übern winter wieder auf und das setup soll das gleiche wieder werden
sobald er fertig ist und die ersten fahrten durch sind werde ich es bei setups in freier wildbahn einstellen

mfg
michael

[Jörn-Oliver]

das passt schon , die 30C 4000er KOKAM sind nicht grade SpannungslagenWunder , aber extrem robust..

wenn du die als 6S fährst, hast du in etwa den gleichen "Druck" wie mit aktuellen 5S Packs..

mfg,Jörn

[GunnarH]

Habe noch 4000er 30C Kokams 2 x 5S rumliegen (schon Einiges runter..aber noch o.k.) und noch zwei passende 4000er Kokam Einzelzellen.

Überlege ob ich daraus 2 x 6S baue und die dann in der HPR 115 an zwei 1940/7 und 42er Octura werkeln lasse. (Regler Turnigy 180A)

Ist 6S Kokam zuviel für nen 1940/7 an o.g. Schraube ?? also = Motortod ???

Wie sind Eure Erfahrungen ?
Vollast ist sicher kein Problem, was du vermeiden musst ist länger >100km/h mit Teillast zu fahren.
Ich hab so in meinem HPR vor ein paar Jahren 1950-5 überhitzt, obwohl die Motoren selbst bei SAW Setups sonst nur lauwarm wurden hat es sie beim ~130km/h Teillast Fahren verkocht.
Ist auch nicht ganz unlogisch, bei Teillast sinkt der Wirkungsgrad von ~90% auf ~75%, das bedeutet bei gleichem Strom 2.5 fache Wärmeentwicklung, obwohl der Strom natürlich etwas runtergeht kann aber trotzdem locker die Hälfte mehr bis das Doppelte rauskommen.

Gruß
Gunnar