MHZ Micro Fountain GMC mit 19mm Graupner Mini-Jet

[Boba-Fett-007]

Wie einige vielleicht schon in meinem Thread zum Thema des Mini-Jets gelsesen haben, bin ich wieder zurück im RC-Raceboat Bereich..

Hatte schon seit Ewigkeiten den kleinen 19mm Jet im Keller liegen und wollte damit mal ein Mini-Mono aufbauen. Jetzt nach über 5 Jahren ist es jetzt so weit und soll wieder dem Einstieg "Branche" dienen...

Wahl des Rumpfes fiel eindeutig auf die Micro Fountain von MHZ, da ich doch schon gern etwas scalemäßiges im Minibereich haben wollte und eine Gecko bereits im Keller steht... also gleich vor zwei Wochen mit MHZ-Modellbau in Verbindung gesetzt und einen Rumpf in Wunschfarbe "Lime-Green" geordert...

Anfang der Woche kam er dann und gestern ging dann der Ausbau los...

Grunddaten
Länge: 380mm
Breite: 105mm
Motor: No-Name 2200kv Außenläufer
Regler: Turnigy 35A Marine
Akku: Turnigy 3S 1300mAh LiPo
Servo: Turnigy TG-9e
Jet: Graupner 19mm Mini-Jet

Sollte preistechnisch im Rahmen bleiben und bei dem Vorhaben wird wohl eh der Jetantrieb der limitierende Faktor sei..

Dennoch hab ich versucht das Standard-Graupner Teil etwas zu verbessern und den Wirkungsgrad wenigsten noch etwas zu erhöhen. Dafür würde statt das Dichtungsrings ein gedichtetes Kugellager sowie dahinter eine selbstangefertigte dünnere Dichtung verbaut. Zudem wurde halt der Motorflansch gleich auf 19mm Lochkreis umgebaut, wobei diese auch die Einfassung für das Lager bietet.
Nächster Schritt wäre eventuell noch einmal ein anderen Impeller, doch da fehlen mir gerade leider die Möglichkeiten, da etwas am besten aus Metall herzustellen...

Werde die Tage sobald es Neuigkeiten gibt, diese natürlich wieder posten. Wenn ich es schaffe, gibts nächste Woche auch noch eine kleine Lakierung, vor allem der Lauffläche. Und dann werde ich mich auch noch damit auseinandersetzen wie man die Kleine scalemäßiger hinbekommt ;)

Bin natürlich jeder Zeit für Kritik, Anregungen oder Kommentare offen!

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[Hans]

Hallo,

zwei Punkte finde ich bedenklich.

1. die etwa 10-15mm lange Anschrägung am Einlauf des Jets ist zu knapp bemessen und wird einen Abriss erzeugen, durch den dann Luft angesaugt wird.

2. Die Drähte des Ansauggitters halte ich für zu dick für den kleinen Jet. Ich habe dort 0,5mm Stahldraht eingesetzt und diesen in eingefräste Schlitze versenkt. Das Abwinkel um 90° erzeugt Verwirbelungen, die wiederum Luft in den Jet bringen.

Nichts finde ich nerviger, als einen Jet, der wegen Luft alle 10-20m anhalten muss, um neu anfahren zu können.

Ach ja, die Rückwärtsklappe habe ich mir bei allen erspart und stattdessen einen Rückwärtsgang eingelegt. Zum langsamen Rückwärtsfahren reicht das aus UND man kann angesaugte Blätter wieder http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-sick017.gif.

Gruß Hans

[PSYCHO]

Gefällt mir. gute arbeit..mach weiter !

lg Ralf

[Boba-Fett-007]

Jo besten Dank!

Mit der Anschrägung vor dem Jet hab ich mir auch schon Gedanken gemacht... ich denke werde es noch etwas flacher gestalten.
Als Gitter hab ich halt normalen 1mm Federstahl verwendet, wie vorgesehen - daher mal schaun was passiert... die 90 Grad Biegung dürfte keine Probleme bereiten, da sie unter der "Aufspachtelung" für die Jet-Anschrägung verschwindet... ist also nen fließender Übergang.

[Boba-Fett-007]

So heute gings ein Wenig weiter mit der Fountain....

-Ein Servohalter für die Steuerdüse hab ich angefertigt

-Hab das Unterwasserschiff noch ein wenig abgeflacht vor dem Jettunnel

- Innen mit Kohle verstärkt

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[Boba-Fett-007]

So ein wenig gings auch heute Abend weiter.....

Der Jet ist jetzt vollkommen montiert. "Ruderanlenkung" wurde gemacht, Zwischenplatte zwischen Jet-Düse und Heck und alles montiert.
Beim Zusammenbau musste ich auch noch feststellen, dass die originale Unterlegscheibe für die Jetwelle ja überhaupt nicht sinnvoll ist... die ist locker 3mm größer als das Mittelteil des Rotors somit nimmt sie einges am Querschnitt des Jets einfach weg... also gegen ne kleinere V2A Scheibe getauscht...

Morgen ist wohl erstmal Baustopp, da wohl ne 130km Radtour ansteht ;)

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[kirschgruen]

Sieht gut aus!

Aber was hast du mit dem Messingröhrchen im Ansaugkanal des Jets vor? Wird das der WK-Auslass? Als WK-Einlass wäre es zweckmäßiger nach dem Impeller auf der Druckseite des Jets. Ich hab beim Mini-Jet so ein Röhrchen vor der Steuerdüse bzw. hinter dem Stator eingeklebt. Durchlauf stellt sich schon bei 15 % Gas ein (habe fast die gleiche Motordrehzahl wie bei deinem Setup).

Gruß Fabian

[Boba-Fett-007]

So die letzten beiden Tage gings nun weiter... hat sich leider alles etwas verzögert, da auch noch ein Garten gepflegt werden will ;)
Zudem stand ich Vorgestern etwas aufm Kriegsfuß mitm Airbrush... hab die Farbe einfach nicht vernünftig Pistolentauglich bekommen....

Schwarze Folie für die Scheiben ist heut nun auch noch passend eingetrudelt...

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[Boba-Fett-007]

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[Boba-Fett-007]

Nachdem jetzt der Ernst des Lebens, nämlich das nächste Semester, wieder begonnen hat .... kam ich heute erst wieder mich ums Böötle zu kümmern.
Jetzt ist es praktisch RTR, fehlt nur noch der Empfänger und der Deckel muss noch ein wenig geschliffen und angepasst werden. Ansosnten kamen jetzt noch eine neue Kühlwasseraufnahme, Akkubefestigung, Antenne und Kabellage dran... Aber man man geht es jetzt im Boot eng zu. Ist wirklich ne ganze schöne Frickelei alles reinzubekommen, da es echt überall um 1/10 Millimeter geht, dass man den Regler oder Akku in den Rumpf bekommt.
Schwerpunkt sollte mit beinahe genau 1/3 der Rumpflänge ganz gut hinkommen und Kampfgewicht wird fahrfertig knapp unter 500 Gramm sein, ohne Empfänger sinds so 472 Grammm.

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