Dr PsychoTeam Speeder Baubericht

[Swagger]

So, heute wurde mit dem Bau begonnen. zuerst habe ich mir einen Aluwinkel gefertigt zur abstützung für das Ruder http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=41027&d=1323365982&thumb=1 (http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=41027&d=1323365982).

Danach habe ich die Welle angepasst (mit der Hand gebogen und die Flex drin gelassen) das ging ohne Probleme.

dann noch das Loch in denn Rumpf gedremelt und rein mit dem Zeug :D

http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=41028&d=1323366204&thumb=1 (http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=41028&d=1323366204)Für das 1. mal bin ich zufrieden mit der Arbeit:p.

Als Setup ist geplant:

2s oder 3s
Motor ein Leopard 2850/4100 Kv
und anfangen werde ich mit einem 30iger K Prop.

gruß Hannes

[Swagger]

Heute ging es weiter;)

Habe mir aus einer 1,6mm Carbonplatte 2 stücken ausgesägt für die Unter und Oberseite vom Rumpf für die Durchführung der Welle.41336


Nachdem ich die Langlöcher reingefeilt habe wurde erst die Unterseite und dann die innenseite eingeklebt (mit UHU Endfest 300).4133741338


Und zum schluss wurde im Ausleger noch ein Loch etwas tiefer gebohrt um den Strut passend zu machen weil ich Íhn zuweit gekürzt hatte:doh:.


Gruß Hannes

[Swagger]

Hier noch das Bild vom Strut 41339

[Red Hamster]

hi Hannes ,

mal ne Frage von einem Ahnungslosen : warum verstärkste den Durchgang des Stevenrohres am Rumpf extra ?

[Swagger]

Durch das Loch was ich in den Rumpf geschnitten habe ist meines erachtens eine Schwachstelle enstanden.
Deswegen habe ich dieses verstärkt.

Wollte erst nur von unten und naja habe es dann von außen und innen verstärkt.

MFG Hannes

[andi 66]

Die Verstärkungen können nicht schaden.Sieht auch ganz gut aus.Aber das Stevenrohr musst du noch kürzen und evtl.etwas nach unten biegen sonst wird das wohl eng mit dem Motor

[Swagger]

Ja ist noch nicht gekürzt. mach ich dann wenn ich denn Motor hier habe und denn Motorträger fertig , das mir nicht nochmal das passiert wie mit dem Strut:rolleyes:

[andi 66]

Normalerweise steckt man die komplette Antriebseinheit zusammen und harzt dann ein

[jan3927]

Hallo
also ich kann mir noch nicht richtig vorstellen ,dass das so bleib.
Das Stevenrohr hat einen so steilen Winkel und die Eintellung des Struts sieht auch sehr hoch aus.
Warum ist da noch kein Motorträger?So kannst du ja nicht richtig abschätzen wo die höchste Stelle des Motors ist.Was ist wenn es nicht mit dem Deckel passt?
Ich hättte auch das ganze einmal zusammengesteckt und dann eingeklebt.
Na ich bin gespannt wie es weiter geht.
Liegen die Kanten vom Heckspiegel wirklich auf um zu sehen wie der Strut eingestellt ist ?Auf dem einen Bild sieht es so aus ,als würden die vorderen Laufflächen plan aufliegen.


Gruß Jan

[Swagger]

Habe noch einen kleinen turnigy motor (2840) hier mit dem habe ich es ausprobiert und da war genug luft das ein 2860 platz hat, natürlich wenn die welle gekürzt wurde.
die welle ( da hat jan recht ) macht nachdem sie ins boot kommt nochmal einen tick nach oben.

das muss ich wieder ein weng zurück drücken dann passt das auch (sieht man auf den bildern nicht so gut)


grüße

[Swagger]

Habe heut den Winkel nochmal bearbeitet um das Ruder etwas höher zu setzten41407

Wenn beide Kufen aufliegen bin ich parallel zur tischkante aber mein strut liegt auch knapp auf.

wie kann ich das mit dem SP ausgleichen?


Gruß Hannes

[andi 66]

Was für ein Prop passt denn dann drauf?

[Swagger]

Hatte einen 39iger mal probeweise drauf, das war schon eng aber ging.

also 31iger habe ich mir bestellt der hat genug luft.

[andi 66]

Also einen 39er halte ich definitiv für zu gross.
Bei dem Rumpf würde ich max.33-35er fahren.Mit größerem Prop wird der Propwalk meines Erachtens zu groß und der Kahn läuft nicht mehr geradeaus

[Swagger]

Hatte einen 39iger mal probeweise drauf, das war schon eng aber ging.

also 31iger habe ich mir bestellt der hat genug luft.


Wie gesagt war nur zum test ob die luft reicht und fahren tu ich erstmal mit einem 31iger k und wenn es geht auch vlt mit einem 33iger k wie wir es schonmal hatten:D

gruß hannes

[andi 66]

Wenn genug Luft für den Prop da ist kannst du den Strut doch 2mm hochnehmen

[Klauso]

Hallo

Bei mir war nur das Teflonrohr unterm Rumpf . Das Alurohr brauchte ich nur um das Teflonrohr in dem Rumpfdurchgang zu führen .
Bei der kurzen freien Länge des Teflons. macht das garnix . Schau mal beim Jan im Shop bei seinem angebotenen Strut . (http://www.rc-raceboats.de/shop/strut-mit-halter-flex-32mm.html)
Genauso hab ich das immer gemacht , dabei biegt sich die Welle ganz harmonisch den Gegebenheiten an und der Durchtrittswinkel kann so sehr flach gehalten werden .

Grüße Klaus

[Swagger]

ja stimmt, bei meiner intruder ist das auch so. werde ich vlt auch so machen, da lässt sich der strut leichter verstellen :cool:

[Swagger]

Hallo,

heute ging es weiter.

Erstmal habe ich meine Welle wie schon beredet eingekürzt so das, dass Teflonrohr freiliegt (wird noch mit Schrumpfschlauch überzogen und das stück Welle am strut noch eingesetzt, wurde nur zum schauen zusammengesetzt) und frei beweglich ist.
41889
Dann habe ich mich an den Servoträger gemacht, der aus einer 2mm cfk platte
ausgesägt wurde.
41890

Danach habe ich noch die Ruderanlenkung gefertig und angepasst (Faltenbalg ist bestellt und kommt noch dran :rolleyes:).

41891

und zum Schluss wurde das ganze mit Endfest 300 eingeklebt.

41892

So :prost:
fortsetzung folgt.

Lg Hannes

[Klauso]

Hi Hannes
Hab mir mal die Bilder angeguggt und mit denen von meinem Speeder (die auf meiner eigenen Körperfestplatte ) verglichen .

1. der Winkel in dem das Alurohr durch den Rumpfboden geht ist viel zu steil , die Biegung/Radius des Teflonrohres unterm Rumpf soll größer sein .
2. das Servo sieht schon recht mickrig aus ? sollte schon so in der Region/Stellkraft eines HS 82Mg vs. IQ200MG haben .

Ansonsten ists ok. !!! Zum driften hab ich das Ruder einen Fingerbreit unter dem prop und den Akku vorne quer auf dem Tunnel .
Es gibt doch mehr Speeder hier , stellt doch mal Fotos eurer Speeders ein .

Grüße Klaus

[Swagger]

Fotos sind immer gut :cool:
danke für den tip kann ich wohl aber jetzt nicht mehr ändern oder weis jedenfalls nicht wie:bang

und servo ist carson und soll 10 kg drücken laut hersteller.

[jan3927]

Hallo
also mein Tip ,reiß die Welle wieder raus!Das habe ich dir aber gleich gesagt und bau die erst wieder ein, wenn du Motorträger ,Motor und Welle zusammengebaut ahst und passe es so ,optimal an .So ist alles in perfekter Flucht zueinander.


Gruß jan

[Klauso]

@Swagger

10kg sind doch ok. , sieht halt im Verhältnis zum Rumpf ect. etwas klein aus , sorry .

Meine eigene Körperfestplatte ist in meinem Kopf .

Fotos gabs mal nur hab ich keinen Speeder mehr auch keine Fotos : Schaaade !!!

Grüße Klaus

[Swagger]

Ja wirklich schade :).

hier mal das bild von der welle wie sie austritt41905

[andi 66]

Habe nur ein Bild von innen.Da sieht man aber das der Winkel wesentlich flacher ist

4190941910


Das Foto täuscht.Ich habe keinen S-Schlag drinn

[Klauso]

Hi
Warte mal was die anderen sagen .
Ansonsten kannst du das Rohrstück was unten rausschaut bündig abschneiden .

Grüße Klaus

[Swagger]

@ andi66 ja ist extrem flacher

[jan3927]

hallo
es geht nicht darum wie die Welle unten rauskommt ,sondern wie sie am Motor ankommt bzw wie der Motor und in welchem Winkel in das Boot passt.
So wie jetzt deine Welle eingebaut ist ,müsste der Motor so steil eingebaut werden,das die Welle mit der Motorwelle fluchtet,dass er nie in das Boot passen würde.Außerdem ist es so nicht günstig vom Schwerpunkt.Der Motor sollte so tief wie möglich eingebaut werder und der Bogen der Welle so harmonisch wie möglich.

Gruß Jan

[Swagger]

also geht es nur um den motorwinkel im boot selber.

da warte diesaml wirklich bis träger und motor da sind und besser das dann gegbenfalls nach :klop:

[Swagger]

ja den habe ich mir auch schon angeschaut :D

[Klauso]

Du siehst beim Andi wie flach der Winkel der Welle ist .

Top Daumen hoch !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grüße Klaus

[andi 66]

Du hast doch bestimmt noch etwas von dem Stevenrohr über.
Dann nimmst du einen Akkuschrauber und bohrst das eingeharzte Rohr Schritt für Schritt auf.Irgendwann packt der Bohrer das Rohr und dreht es mit.Dann kannst du es rausziehen und das neue Rohr einharzen.Das neue Rohr brauchst du kaum biegen.
Aber mache das wenn du die komplette Antriebseinheit zusammen hast

[Swagger]

ja habe noch rohr.

dann mache ich das so.


danke für die vielen tipps:thx:

[andi 66]

ja habe noch rohr.

dann mache ich das so.


danke für die vielen tipps:thx:

Dafür sind wir hier.
Mir macht es genau soviel Spass anderen zu helfen wie selber zu bauen.Und wenn das Boot dann noch anständig läuft habe ich auch meine Freude daran

[Swagger]

das ist eine sehr gute einstellung ;)

[roundnose]

OT:

Sag mal, wieso heißt du denn jetzt Swagger?
Was ist denn aus DievomBubi geworden?

LG Werner

P.S.: Weißt du, was "swagger" bedeutet?

[Hennes]

Hallo Swagger,

hier mal ein paar Bilder von meinem Wellenverlauf, auch wenn es hier der Black Jack ist. Welle ist viel flacher. Also besser alles noch mal raus und Motor so weit wie möglich tief auf den Tunnel legen.

Gruß Hennes


41913419124191441915

[Swagger]

OT:

Sag mal, wieso heißt du denn jetzt Swagger?
Was ist denn aus DievomBubi geworden?

LG Werner

P.S.: Weißt du, was "swagger" bedeutet?


dievombubi nennt sich meine freundin ;) und mir ist nichts anderes eingefallen also hatte ich einfach denn namen genommen aber für einen kerl nicht gerade passend und da habe ich swagger gewählt was soviel wie stil oder schick bedeutet:prost:

[Swagger]

@ hennes

Ja sieht auch flacher aus,

ne ich mache das schon so und flache die welle ab.

der wellenaustritt an der unterseite kann der kurz gehalten werden.
also so das nur ein stück raus guckt?

[andi 66]

@ hennes

Ja sieht auch flacher aus,

ne ich mache das schon so und flache die welle ab.

der wellenaustritt an der unterseite kann der kurz gehalten werden.
also so das nur ein stück raus guckt?

Sollte aber schon soweit rausgucken das da ein Schrumpfschlauch packen kann
Würde mal sagen so ca.15mm

[Hennes]

also was auch geht ist 1,5 mm federstahl und dann das rohr nur 15 mm aus dem rumpf rausführen (wg. schrumpfschlauch) und die welle einfach frei laufen lassen. funzt auch super. habe ich so im psychcat und schwingt sich nicht auf. musst halt nur die welle immer leicht im bogen führen.

Gruß Hennes

[Klauso]

also bei mir war der Schrumpfi innen ;) , ging auch .

MfG Klaus

[Klauso]

also bei mir war der Schrumpfi innen ;) , ging auch .

MfG Klaus

Hurra hurra , habe nach langem suchen Bilder gefunden .
Das ist der den ich hier im Forum 2009 verkauft habe .

Ein Bild von unten :

http://www.******.de/thumb/dsc_00072vbhr.jpg (http://www.******.de/image.php?img=dsc_00072vbhr.jpg)

MfG und Gute Nacht Klaus

[Swagger]

Hallo,

erstmal allen einen guten feucht fröhlichen Rutsch ins Jahr 2012:cool:

Lange Rede wenig Sinn ich habe die Welle jetzt wieder raus geschmissen.
Mit dem Lötkolben die Welle erwärmt und einfach rausgezogen.
Ging ohne Probleme (danke für den Tip) den restlichen Kleber habe ich abgeschliffen.

Meine fehlenden Komponenten sind bestellt und es geht weiter wenn alles da ist:hi5:

In diesem Sinne einen frohes neues Jahr
gruß Hannes:prost:

[Swagger]

So das Päckchen ist da:cool: Danke nochmal an JN.

Morgen geht es weiter mit dem Bau.


MfG Hannes

[Swagger]

Motorträger wurde zusammen mit Motor und Welle eingeharzt.
Dabei habe ich großen Wert darauf gelegt den Motor so flach wie möglich in das Boot zu bekommen.
42306

[hydra12]

Jetzt macht die Elle aber einen Bogen sie sollte eigentlich gerade fluchten !

Es sollte kein Versatz drinn sein

[Swagger]

Dann habe ich noch den Wasserauslaß angebracht,
vorn auf der rechten Seite. 42307

Und der Faltenbalg für die Ruderanlenkung wurde auch noch angebracht.

[Swagger]

Jetzt macht die Elle aber einen Bogen sie sollte eigentlich gerade fluchten !

Es sollte kein Versatz drinn sein

Ja der ist aber ganz gering, sieht auf dem bild evtl ein bissel derb aus.

dürfte aber nicht aufschwingen.

[Domi01]

oh mein gott.

Die welle läuft viel zu frei!! das steven rohr muss bis kurz die kuplung führen!!

außerdem ist der bogen viel zu groß in die falsche richtung, das ist ein S weile welle soll in nem leichten bogen verlaufen..
so wird das nicht lange halten

Domi

[jan3927]

Hallo
was machst du da? Welle wieder raus und so einbauen das Welle und Stevenmitte und Kupplungsmitte akurat fluchten.Außerdem ist die Welle zu viel freilaufend.
Ich habe doch einen Baubericht gemacht ,warum guckst du da nicht mal rein?

Gruß Jan

[Swagger]

kann ich das mit dem teflonrohr ausgleichen?

[Domi01]

http://www.rcmovie.de/video/9ef5bedc3dc8741a1e22/Laedierte-Flexwelle

so wirds dir am ende gehen

schau das foto am schluss an, ist im endefekt das selbe.


nein da trotzdem ein bogen da ist.
Domi

[Swagger]

habe sie weiter hoch, läuft jetzt etwa 1cm frei
wenn ich die halterung vom motor noch umdrehe bin ich bei etwa 6mm

[Swagger]

geht das oder ist das noch zu viel?

gruß Hannes

[hydra12]

Zeig mal ein Bild wie es jetzt ist

Gruß Andre

[Swagger]

So ist der Abstand jetzt42308

[Ranger]

Es ist besser, aber der s- Schlag ist immernoch drin, und richtig in der mitte vom Teflonrohr läuft die Welle auch nicht...

Gruß
Tobias

[Domi01]

besser aber nicht gut

schau mal ob du den motor etwas in richtung welle kippen kannst, somit sollte der bogen verschwinden.

Domi

[andi 66]

Dein Motorhalter ist doch verstellbar.Setze den Motor mal eine Bohrung höher und neige dann die Motorwelle etwas nach unten und stelle davon ein Bild ein.
Wenn möglich sollten wir versuchen das S aus der Welle zu bekommen

[Swagger]

habe ich bemerkt und schon ausgeglichen :)

[jan3927]

man Andreas ,
wollte ich auch gerade schreiben .
Ich denke ein Gewinde hoch und dann sollte es fluchten.

Gruß >Jan

[hydra12]

Ich habe es mal in dein Bild eingezeichnet

Die roten Linien oben, so sollte es sein und perfekt fluchten.
Unten macht es einen Bogen wie jetzt bei dir !

Gruß Andre

[Swagger]

noch genauer geht es nicht :p dann liegt es am bild:klop:42312

Grüße

[Domi01]

setzte den Motor eine schraube höher und neige ihn nach vorne so dass sie spannzange fast auf dem boden aufliegt, so wird das nichts.

Domi

[Swagger]

die welle läuft 5mm frei und fluchtet exakt, bei meinem anderen boot läuft sie weiter frei.

wenn ich den motor höher nehme und mehr neige bekomme ich probleme mit dem deckel.

[Domi01]

versuche es einfach mal, es geht um das S das drin ist, egal obs fluchtet oder nicht, jeder hier kann das S sehen..

versuches einfach mal evtl klappt es ja mit dem deckel.

wenn dir die welle reißt und endstück DD und prop weg sind, ärgerst du dich mehr wie wenn du den motor 10 mal umschraubst.

Domi

[Swagger]

Ja ich probiere es :hi5: aus.

[hydra12]

So sollte es aussehen !

[jan3927]

Ich lasse so viel frei ,dass ich die Kupplung noch ohne Probleme aufbekomme.
Gruß Jan

[Domi01]

naja beim Hydra12 schaut es perfekt aus, so soll es sein.

Domi

[Swagger]

ich warte noch bis es getrocknet ist und dann besser ich über den motor noch nach.
und dann denk ich sollten wir auf einen nenner kommen.

gruß hannes

[Swagger]

eine frage noch *pleased* das ruder+strut+ausleger ist vom schnippi!
bekomme ich aber das ruder alleine mit intregrierter wk passend zum ausleger?

gruß hannes

[Klauso]

Hallo

Wenn du das Teflonrohr bis kurz vor die Kupplung schiebst reicht völlig . Was soll denn passieren , es sind doch keine 4cm. Außerdem kannst du noch eine Verliersicherung anbringen .
Habt ihr euch mal die Ami Gasrigger angeschaut wie die den Motor und analog dazu die Welle eingebaut haben . Warum um Gotteswillen soll eine Flexwelle den keinen S-Schlag machen , oder andersrum was spricht den dagegen ????????????

Ich habs zwar auch noch nicht gemacht aber die Ami´s haben mich schon zum Überlegen gebracht .
Swagger : wenn das eine 3,2mm flex ist schraub zum einharzen der Komponenten ein stück 4mm Welle oder was in der kante in die kupplung , wirst doch noch eine 4mm kupplung haben , und richte damit das ganze aus .
Wenn du von unten die Welle einschiebst sollte Sie ohne anzuecken sugend;) in die Kupplung flutschen

[Swagger]

eine frage noch *pleased* das ruder+strut+ausleger ist vom schnippi!
bekomme ich aber das ruder alleine mit intregrierter wk passend zum ausleger?




Gruß Hannes

[hydra12]

Kauf einfach eins und schraube es rann habe ich auch gemacht ;-)
Wenns nicht passt mache es passen dafür ist es Modellbau und kein Modellkauf :p

Gruß Andre

[Swagger]

So Männers habe den Motor noch einmal neu ausgerichtet und das S ist raus,
zum Deckel habe ich auch platz ist nicht viel aber reicht.

42366

Gruß Hannes

[hydra12]

Das sieht doch gleich ganz anders aus ;-):prost:

Gruß Andre

[Swagger]

Ja und wieder etwas dazu gelernt:thx:

[Swagger]

Nun zu der Roster Wk,

gleich eine Frage ob ich das so Bauen kann?

42369

Aufnahme sitz ist über der Propmitte kann sich frei bewegen.

gruß hannes

[Klauso]

Hi Hannes

Machs so :
http://www.******.de/thumb/dsc_0006h4rhv.jpg (http://www.******.de/image.php?img=dsc_0006h4rhv.jpg) http://www.******.de/thumb/dsc_0007qcq1s.jpg (http://www.******.de/image.php?img=dsc_0007qcq1s.jpg)
Geht super .

MfG Klaus

[dikn]

Hey Hannes bei deinem Ruderausleger kannste auch auf die Öse verzichten und
das ganze dann einfach so lösen.
42370

[Swagger]

Hey Hannes bei deinem Ruderausleger kannste auch auf die Öse verzichten und
das ganze dann einfach so lösen.
42370


das ist glaube ich das einfachste für mich, mache mich gleich mal ran.

:thx:

[Domi01]

kann nicht gehen, da dein ruderausleger dafür zu schmal ist.
mach es so wie bei post 81.

Domi

[Swagger]

ich könnte doch aber den prop weiter vor setzten, und da komme ich auch hin!?
ist das dran gelötet bei post81

[Domi01]

hallo

jop versuchen kannst du es, nur denk dran, dass der ausleger auch was aushalten muss, wenn du jetzt bohrst und rechts und links nurnoch 1mm metall hast, wirds brechen.

schaut gelötet aus, geht mit nem gasbrenner oder heißluftfön gut, mim lötkolben ned so gut.
anschleifen ned vergessen
Domi

[Swagger]

ich löter es mal, wird zu eng am ausleger. :jaw:

[Domi01]

sag ich doch :laugh:

[Swagger]

so habe es hinbekommen, lasse es euch gleich sehen :)
die einlassöffnung muss ich noch vergrößern (habe aber gerade keine schleifscheibe da)

gruß hannes

[Swagger]

hier noch das bild:jaw:42397

gruß hannes

[Domi01]

sieht gut aus,

würde das loch nicht vergrößern.

wenn du da jetzt schleifst, wird das ganze warm und das lötzinn geht ab, außerdem sollte es so locker reichen.

Domi

[hydra12]

Hast du das jetzt einfach ans Ruder gelötet ?:jaw:

[Swagger]

okay dann lasse ih es so, kann es ja immer noch abändern falls es nicht gehen sollte :)

[Ranger]

An was ist das angelötet?

Gruß
Tobias

[Domi01]

was ich noch fragen wolte

das ruder ist ja alu,

hält das mit dem lötzinn? :confused::confused:

[hydra12]

Leute was macht ihr den für Schrott :confused:

Beid dem ersten Bild ist es an eine Öse gelötet und dann verschraubt

Das bei dir hält nicht und sieht nicht schön aus !

[Domi01]

eine andere lösung wäre,

eine kleine kupfer oder messing platte oben ans ruder zu schrauben, also mit den ruder befestigunsschrauben, und darauf das röhrchen löten.
hoffe ihr wisst was ich meine?!

Domi

[hydra12]

Ja das würde noch gehen aber er kann es nicht einfach in das Aluloch Löten

[Domi01]

Ich persönlich würde es so machen

Domi

[andi 66]

@Hannes
Sauber gelötet ist es ja,aber ich würde es so machen wie Domi beschrieben hat.
Bei deiner Ausführung ist ja auch das Hochklappen des Ruders nicht mehr möglich.

[Swagger]

ist an eine messingschraube gelötet. hält gut

[Swagger]

guten morgen

jetzt bin ich mit den lipos am überlegen wohin!?

entweder einen vorne oben quer auf den tunnel.

oder mit 2 lipos jeweils einen pro kufe wo ich denke wird vlt zu schwer,
oder nur einen in eine kufe?

was sagt ihr?

gruß hannes :hi5:

[Raziel-at]

Hi

Wenn möglich würde ich 2 stück in den kufen immer einem oben Quer vorziehen, da der Schwerpunkt dann tiefer liegt. Da du ja mit dem Ding um die Kurven driften möchtest ist ein tiefer Schwerpunkt sicher kein Fehler.

LG Martin

[Swagger]

okay, dann kommen 2 in die kufen und der regler auf den tunnel :hi5:


:thx:gruß hannes

[Domi01]

auf den schwerpunkt aufpassen..

Domi

[Swagger]

So :) 5,5mm Stecker wurden an den Motor gelötet.

Heute Abend darf er das 1. mal schnuren:cool:

42641

Grüße

[Swagger]

42643

Der Erstkontakt ist geschafft, habe gelesen das 1h im Wasser so eine Richtung für den Dichtheitscheck ist.

Der wurde mit bravur bestanden.

Habe alle Komponenten die auch später ins Boot kommen mit rein( Gewicht lag bei um die 900gr.).

gruß Hannes:prost:

Jetzt noch auf die WK für den Motor warten, dann kann ich mir überlegen wann ich eine Fahrt waage.

[jatonakomoto]

Hi,du hast ja ganz schönen Seegang in der Wanne,ganz schön wellig bei dir in de Wanne...hihi;)

Gruss
Frank:hi5:

[Swagger]

:hi5:Ich konnte mich nicht zusammenreißen und musste den Hebel mal durchdrücken ;)

(natürlich mit festhalten)

[andi 66]

Ich hatte meinen Speeder heute das erste mal auf dem Wasser
http://www.myvideo.de/watch/8409058/Speeder
Bin mit kl.Turnigy AL.3700 Umin an 3s gefahren.SP muss noch weiter vor.
Denke mal der müsste so auf höhe der Stufe liegen

[jan3927]

Hi
hier ein Video von der Speeder Erstfahrt. Der Sp lag so kurz vor der Mitte und hätte noch ein kleinwenig vor gekonnt ,nur ist er mir ja dann abgesoffen:bang
Aber jetzt ist alles wieder fit und bei besseren Temperaturen werde ich mich mal wieder aufs Wasser wagen.

http://www.youtube.com/watch?v=NS6nJKbsd-E

Gruß Jan

[andi 66]

Im allgemeinen war ich zufrieden.Driften und beschleunigen war ok.Dann wollte ich mal schnell fahren und schon lag er auf dem Rücken.Konnte dann aber mit Luftschraube an Land fahren:laugh:

[Ranger]

Hallo,

@Jan

Stimmt das Setup was bei dem Video steht? Lehner 1530/8 an 4s?
Das sind ja irgendwas um die 53 000 umin unter Last nicht schlecht.

Gruß
Tobias

[jan3927]

@Ranger
ja das stimmt, war auch erstmal nur zum Test aber scheint ja zu funktionieren
Normales Setup ist aber 3s2p.

Gruß Jan

[Ranger]

@ Jan

für mich hörte sich das nach sehr viel Teilast an ob das dann gut geht?

Gruß
Tobias

[Swagger]

sieht aber gut aus @andi66,

ich denke mal diese woche ist bei mir auch die erstfahrt.

gruß hannes:prost:

[jan3927]

@Rager
na sagen wir mal ich bin vorsichtig gefahren ,da ich das vermeiden wollte was dann doch passiert ist.
Die Testfahrt diente auch nur der Funktion aller Bauteile und noch nicht dem Trim.

Gruß Jan

[hydra12]

Ich habe heute mal meinen Black Jack probiert ist ja sehr ähnlich von der größe:laugh:

waren aber nur 2s 7,4 Volt

http://www.youtube.com/watch?v=QhdPmS7r7RM&feature=youtu.be

Gruß Andre

[andi 66]

Hallo Andre
Sieht doch ganz spassig aus.Ich würde mal den SP etwas zurücknehmen oder den Strut etwas hoch so das er das Heck aufs Wasser drückt

[Swagger]

Hallo,

das endgültige fahrgewicht liegt bei 900g. ich denke ist ganz okay.
morgen soll die jungfernfahrt stattfinden vorausgesetzt das wetter passt.
video folgt.:D


gruß hannes

[Swagger]

:DHallo,

so bin wieder zurück.

boot läut einwandfrei, kein schlingern, taumeln oder kreiseln :p.

einziges ding ist, das mir am ende der 2. akkuladung die flexwelle zerflogen ist:doh:.

und ich mit dem schlauchboot raus musste.
aber halb so wild wie gesagt der speeder macht mega spaß und geht brachial ab.

aber seht selbst. http://www.youtube.com/watch?v=T3waVXbd6i0


gruß hannes:prost:

[Swagger]

SP lag hier genau mittig auf der Stufe.
Gefahren wurde mit 31iger K.Prop und 3s.

Gruß Hannes:prost:

[Domi01]

wenns dir jetzt schon die welle zerlegt hat, überleg mal wie es vorher gewesen wäre ;)

Domi

[Swagger]

ja das stimmt, ob das an diesen gasschüben liegen kann?

ist wie abgeschert.

grüße

[Domi01]

Wo ist sie genau grissen? Meiner meinung ist 3,2 mm zu wenig 4mm waere besser

[Swagger]

unmittelbar hinter der kupplung, ist eine 2,3mm welle gewessen.

mfg

[Domi01]

Kuuk mal bei youtube "domis drifter m". Video is von "steich". Des is meine drifter da gehts ne zeit lang gut und dann hoert man wie die flex eines motors reisst.

[Domi01]

Dann ist der bogen zu stark und das freilaufende stueck zu gross.

[Ranger]

Hallo,

wieviel abstand ist den jetzt von der Kupplung zum Alurohr/Teflonrohr?

Wir sind auch eine 2,3mm Flex im Speeder gefahren und die hält, wenn dann noch eine 3,2mm Welle aber eine 4er Flexwelle in so einem kleinen Boot ist wohl etwas sehr übertrieben.

Gruß
Tobias

[Swagger]

ja wie bei mir :bang

mist ey hat, hat so ein spaß gemacht heute.

kann ich einfach eine größere flex in das stevenrohr tun ohne etwas zu wechseln außer das teflonrohr?

[Domi01]

Allo ja mein fehler. Ich dachte des is 3,2

[Swagger]

der abstand ist vlt 5mm mehr aber nicht.

mfg

[Ranger]

Das passt, hast Du jetzt den Leo 2845/4100umin verbaut? und dann an 3S?

Gruß
Tobias

[Swagger]

ist ein leo 2858/4100kv an 3s

[Domi01]

Die welle muss direkt ins teflon. Ohne auch nurr den ansatz eines s zu machen

[andi 66]

Bei der Drehzahl die du fährst wird jede Flex schwach.
Vielleicht war sie schon durch das ganze rein und raus ein bischen angenudelt.
Das ende der neuen Flex mal in Loctite tauchen und trocknen lassen.Das bringt etwas mehr Festigkeit
Und immer schon trocken machen.oelen und wieder rein

[Swagger]

ist der fall, ich könnte das teflonrohr vlt auch direkt vor die kupplung schieben?

[Swagger]

@andi66 hat sich noch nicht gemeldet, das mit dem kleber werde ich machen.
kann schon sein das dass ein und ausbauen die welle schon geschwächt hat

[Ranger]

Wenn Du jetzt eh ne neue Welle brauchst schau nach ob Du ein passendes Teflonrohr findest für dein Alurohr bei der Drehzahl hält die kleine Flex das nicht aus auf dauer dann wechsel gleich auf 3,2mm

gruß
Tobias

[Swagger]

muss ich mal schauen, wenn das geht wäre schon nicht verkehrt.

[Ranger]

Was für ein Aussendurchmesser hat das jetzt verbaute Teflonrohr?

Gruß
Tobias

[Swagger]

da muss ich morgen mal messen, welle ist komplett vom schnippi wenn einer die maße kennt.
müsste zum messen erst runter.

[Swagger]

so war fix im raum :) also innendurchmesser vom stevenrohr 5mm und außendurchmesser teflon auch 5mm

[andi 66]

Wenn Du jetzt eh ne neue Welle brauchst schau nach ob Du ein passendes Teflonrohr findest für dein Alurohr bei der Drehzahl hält die kleine Flex das nicht aus auf dauer dann wechsel gleich auf 3,2mm

gruß
Tobias

Ich fahre im Flatcat 2,3mm Flex mit über 50000 Umin Last.Logisch das die Flex nicht ewig hält,aber wenn alles leicht läuft und gepflegt wird dann geht das.Props geht allerdings auch nur bis 33mm

[Swagger]

war nur ein 31iger und den würde ich auch nicht vergrößern.

[Domi01]

Geh auf 3,2 und du hadt deine ruhe. Am besten vom mbp. Der hat die "harten" flexwellen

[Swagger]

gibt es da auch fertig mit 4mm endstück?

[Domi01]

weiß nicht, musste kuken, wenn nicht, is ja kein problem loctite oder hartlöten, ich persönlich löte es immer.
Domi

[Domi01]

http://mbp-rc.de/Wellenendstueck-mit-Flexwelle-32mm-D4mm-x-58mm

hier ;D

[Hennes]

Moin Hannes,

also normal müsste bei dem setup ne 2,3 mm Flex halten. Fahre selber auch nur 2,5 mm (von HM) und da ist bei rd. 50.000 UMP bisher noch nix passiert. Prop max. 37 mm. Die Welle ist jetzt locker 1/2 Jahr drin. Also mal nachschauen das die Flex ganz leicht in die Kupplung geht und hier kein Versatz oder so ist.

Bilder s. a. Beitrag #37.

Gruß Hennes

[Swagger]

ja okay, ichm uss das dann auch nochmal prüfen ob vlt doch irgendwo noch ein fehler sich versteckt hat.

ich habe jetzt übrigens eine deutsche anleitung für die flysky gt2 wenn jemand bedarf hat kann ich diese gerne zuschicken.

mfg hannes

[Ranger]

Hallo,

hast du hinten am Strut der Welle etwas luft gegeben oder ganz stramm anliegend in den strut geschoben?

Gruß
Tobias

[Swagger]

hatte ihr luft gegeben weil sie sich beim drehen zusammen zieht:D

[Ranger]

genau das wäre auch ein möglicher Fehler gewesen...

Gruß
Tobias

[Swagger]

ich habe jetzt mal eine draht durchgesteckt (welle) und gesehen das welle vlt 3 4 zentel von oben drauf geschaut versatz hat:doh::doh::doh::doh::doh:

ich glaube das ist der fehler

[roundnose]

ich habe jetzt mal eine draht durchgesteckt (welle) und gesehen das welle vlt 3 4 zentel von oben drauf geschaut versatz hat

ich glaube das ist der fehler

Kann sein. Damit hattest du ein S in der anderen Richtung...
S in der Welle ist bei Verbrennern mit 20.000 Umdrehungen eigentlich relativ wurscht, noch dazu sind die Motoren dort immer gummigelagert und bewegen sich ein bisschen.
Bei fixem Motor und der doppelten- aufwärts Drehzahl u.U. tödlich für die Flex.


hatte ihr luft gegeben weil sie sich beim drehen zusammen zieht:D

Wie viel Luft hattest du denn?
Zu wenig ist nämlich genauso schlecht wie zu viel.
Ich sehe oft viel zu viel Luft an den Booten.
Deine Flex ist ja nicht besonders lang, und je nach Beschaffenheit der Welle selbst sollte der Spalt bei dieser Länge etwa 2 bis 3 Zehntel mm betragen.
Da kann man sich auch das Spiel der Motorwelle zu Nutze machen.
Bei einem Leo kann das schon mal allein 3-5 Zehntel sein.
Also - Motorwelle ganz nach vor drücken, Flexwelle rein, ganz ans Drucklager dran.
Dann die Kupplung schließen.
Jetzt hinten an der Propellerwelle ziehen und schauen, wie weit der Spalt aufgeht.
Wenn das so 2-3 Zehntel sind dann passt das so, dann kann die Welle nicht überspannt oder gestaucht werden.
Wenns weniger ist, dann halt die Kupplung noch mal öffnen und die Flex einen Hauch rausziehen. Das geht am Besten, wenn man sie dabei leicht dreht.

LG Werner

[Swagger]

auweia, da hatte ich etwa 1mm:bang

naj man lernt ja nie aus

[roundnose]

Mach mal eine Probe:

Bau die (neue :)) Welle ein, lass einen mm Luft, mach die Kupplung zu und halt sie mit einem Gabelschlüssel fest.
Jetzt drehst du den Propeller richtig fest (schneid dich nicht) nach rechts und schau, wieviel sich die Welle zusammenzieht.
Fester, als du drehen kannst, dreht der Motor auch nicht.
Schon gar nicht, weil der Propeller ja im Wasser dreht.

Jetzt wirst du feststellen, dass 1mm viiieeeel zu viel ist. :)

LG Werner

[Swagger]

ja das mache ich dann so :)

aber erstmal an eine welle rankommen

[Swagger]

43491 das ist der versatz.
kann ich jetzt einfach die welle mit einem zb 5mm rundstahl noch ein wenig nachdrücken?

mfg hannes:prost:

[roundnose]

Schieb doch einfach den Motor etwas rüber! Da sind ja Langlöcher im Halter und die Kupplung hat auch noch etwas Platz.
Und wenn das zu wenig ist, dann würde ich eher den Flansch des Motorträgers bearbeiten als das Wellenrohr.

LG Werner

[Swagger]

so motor wurde neu ausgerichtet und der halter fest eingeharzt.
ruder wurde gekürzt, habe mir bei meinem besuch in schnippis werkstatt gleich noch ersatz mit genommen falls etwas nicht funtzen sollte.

jetzt braucht mein see einen anderen aggregatzustand.

lg hannes