Hilfe Setup Problem HK Persuit

[Heiner]

Moin Jungs ,
ich habe ein Problem mit meiner Persuit :mad:

Hatte bis gestern einen 3660-2200 Motor 42 2Flügel Prop verbaut und ging
eigentlich ganz gut

http://www.youtube.com/watch?v=qf9OnzmRhc4

Heute ein Leo 3674 -2650 verbaut und alles Sch... , als wenn der Regler ins
Notprogramm geht ( HK 180 Marine )

Wenn einer einen Rat hat ?? :thx::thx:

LG
Heiner

[TP29]

naja war der Regler heiß danach? Was haste denn für ein Akku? nicht das Cutoff anging.

[Heiner]

Motor - Regler und Lipo waren Handwarm

Lipo Turnegy 4S 4000 20-30C

Regler HK Marine 180A

[DanielDU]

Hi,

stell mal versuchsweise die Lipoabschaltung vom Regler komplett aus die macht oft Probleme!:o

[b.brain]

finde 20-30c etwas schwach, hab in meiner lizard nie unter 5000 40c. und die machen jetzt auch schon die grätsche. brechen mit nen 45prop ein

[Kay]

nabend,

aus eigener Erfahrung:
Aussentemperatur 16 Grad - Kokams 8s genausoviel = 108kmh
8s Kokams auf ca 30 Grad vorgewärmt = 118 kmh

Falls ihr kein Wärmkoffer habt, hier die schnelle Variante bzw Übergangslösung:
Kühlbox auf heizen umstellen ( bei einigen gehts per Schalter ) oder wenn nicht möglich, dann schnappt euch die Wärmflasche von eurer Oma ;)

Heisses Wasser rein, auf den Boden der Box legen, Akkus rauf, nen Handtuch rüber.

gruss Kay

[Heiner]

Wenn ich alles richtig lese gibt es folgende Möglichkeiten

1. zurück auf 2200 Motor
2. größere Lipos 4S 5000 40-50
3. kleinerer Prop event. 40mm // hilft nur für 2 Min - Drehzahl geht dann in den Keller
4. Regler umprogrammieren

vielen Dank für die Antworten :thx::thx:

LG
Heiner

[Hans]

Hallo Heiner,

ich empfehle eine andere Reihenfolge

1. Regler umprogrammieren (Lipoabschaltung deaktivieren)
Wenn die Kiste dann läuft, liegt es an den zu schwachen Lipos.

2. Höher belastbare Lipos mit 40-50C. Lipoabschaltung wieder aktivieren.
Geht die Drehzahl wieder in den Keller...

3. kleinerer Prop event. 40mm
Geht sie noch immer in den Keller, wird...

4. zurück auf 2200 Motor nicht die Lösung sein.

Ich bin sicher, dass mit Punkt 2 bereits alles in Ordnung sein wird weil....hilft nur für 2 Min - Drehzahl geht dann in den Keller
Wenn nicht, hier melden.

Gruß Hans

[Heiner]

Moin Hans ,

vielen Dank für die Hilfe , habe bei mir nicht auf die Reihenfolge geachtet :doh:

Denke nach dem heutigen Tag , das nur größere Lipos helfen :mad:

Wie siehts denn eigentlich aus , wenn man mit 2 Lipo's fährt ??

2X 4S4000 20-30 parallel angeschlossen :confused::confused:

LG
Heiner

[Hans]

Dann hast Du doppelte Fahrzeit und doppelte Belastbarkeit - aber auch mehr Gewicht, das Du durch die Gegend schippern musst. :rolleyes:

Durch die Parallelschaltung mittels Y-Adapter wirst Du weitere Übergangswiderstände haben, die ebenfalls zu Problemen führen können. Ich würd's nicht machen.

Gruß Hans

[Heiner]

Also muß das Portemonnaie wieder bluten :bang

Was würdest du empfehlen ??

Ich dachte so an 4S 5000 40-50C


Ist das OK

Heiner

[Heiner]

Hab mir 2 turnigy Nano 4S 5000 35-70 C bestellt , mal hoffen ,das die vor dem

Winter noch eintreffen :laugh::laugh:

LG
Heiner

[Doctor ES]

moin heiner und willkommen bei rc-raceboats,

1. WAREN deine accus vorgewärmt?

2. wie ist die derzeitige programmierung deines reglers? kennst du die?

3. hast du ne progcard dafür?

4. fotos würden garantiert weiterhelfen - seite, innen, hinten...

gruß doc

[Heiner]

Hallo Doc
Lipo's waren nicht vorgewärmt

Programmierung standard

Karte ist bestellt

Bilder werde ich machen

LG
Heiner

[Heiner]

38829388303883138832

Hier die Bilder
von hinten
mit Leo-motor
42 und 36 Prop // 38 ist verbaut
mit HK 3660 2200 // den schaffen die Lipo's

[Doctor ES]

hmmm... also die props sehen alle drei nicht brauchbar aus... kabel mal kürzen, regler mit funke propen und die lipos auf 40 grad. erstmal nen 42 er k und dann sollte es gehen

doc

[Heiner]

Drehrichtung
Es gibt rechts- und linksdrehende Propeller. Die meisten Propeller von Außenbordern und Z-Antrieben drehen nach rechts.
Einen rechtsdrehenden Propeller erkennt man daran, dass von der Seite gesehen die Flügel von unten links nach oben rechts zeigen; beim linksdrehenden ist es umgekehrt.
http://www.wassersport-kellermann.de/pics/motor/prop10a.gif http://www.wassersport-kellermann.de/pics/motor/prop10b.jpg
Rechtsdrehender Propeller Linksdrehender Propeller

[Heiner]

38834

Was ist denn nun richtig

[roundnose]

38834

Was ist denn nun richtig

Der linke am Bild, der rechtsdrehende. :)

Bei dieser Angabe gibt es eine gewisse Perversion. Denn nicht alle Hersteller geben das gleich an....

Manche schauen von vorne drauf (von der Bugseite des Bootes), andere von hinten.
Meist aber von vorne. Das heißt: Ein "rechter" Propeller dreht von hinten gesehen gegen den Uhrzeigersinn.

LG wErner

[Heiner]

Ja ist schon komisch , dass der selbe Propeller mal als Linker und

mal als rechter angeboten wird :doh:

Lg
Heiner

[roundnose]

Hallo Heiner!

Kanns sein, dass du das Bild nicht richtig angeschaut hast?
Das sind zwei verschiedene, und nicht ein und derselbe, der mal als linker und mal als rechter angeboten wird.
Das wär ja nun wirklich doof.

LG Werner

[Heiner]

Das war nicht auf das Bild gemünzt , sonder im I-Net bei verschiedenen Shops

LG
Heiner

Ps
habe hier 2 Bilder gepostet

einmalso / einmal genau anderherum

[Heiner]

Moin Moin ,

habe heute die " Probefahrt " nach dem ändern des Regler's durchgeführt :)


Das Boot ist nicht wiederzuerkennen :jaw:
Akku immer noch Turnigy 4S 4000 20-30C
Die Nano habe ich heute noch nicht benutzt .

Motor Handwarm
Regler Handwarm
Akku etwas Wärmer
Werde am WE mal die Temperaturen messen und ein Vid machen :)

Einstellung HK 180 Marine
Running Mode FWD
Lipo Erkennung AUTO
Cut off 2,8V
Timing 3,75

Vielen Dank für die Tips :thx:

LG Heiner

[Heiner]

So , heute mit den nano's gefahren , eigentlich kein großer Unterschied zu den
" normalen " Lipo's .

Antrieb ist alles OK Temperaturen so um die 30° :)

Fehlt noch ein bischen Feinabstimmung am Boot .

Gruß
Heiner

[Doctor ES]

accus vorgewärmt?!

doc :-)

[Kay]

während der Fahrt ;)
oder wie war das Heiner :prost:

gruss Kay
:laugh:

[Heiner]

Genau , kalt angefangen denke so 15° , dann beim fahren angewärmt auf
gute 27-30°:laugh:
Ne im Ernst Akku nicht vorgewärmt , werd ich bei nächsten mal machen
einen anwärmen und einen kalt lassen , mal sehen ob ein Unterschied
zu merken ist .

Werde demnächst auch ein bischen mehr Zeit mitbringen :)

Gruß
Heiner

[Kay]

Hallo Heiner,

lies mal bitte den 6ten Post hier in diesem Thread ;)
Kalte zu vorgewärmte Akkus wird meistens von den weniger Erfahrenen unterschätzt.

gruss Kay
:prost:

[Doctor ES]

die armen zellen... dann mach's so; fahr den ersten warm - gute 40grad, und wenn du gefahren bist machst du den 2. von selbst warm

doc :-)

[Heiner]

dann schnappt euch die Wärmflasche von eurer Oma ;)

Heisses Wasser rein, auf den Boden der Box legen, Akkus rauf, nen Handtuch rüber.

Das bekomme ich hin .

Lg
Heiner