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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wellenanlage kaputt?!



Henky
14.September.2011, 13:07
Hallo, ich hab da gleich nach den ersten 1-2 fahrten wieder ein neues Problem :( Bin eine knappe Minute gefahren und dann hörte ich, dass sich der Sound sehr merkwürdig veränderte! Hab das Boot sofort ans Ufer gesteuert.

Der Prop war kaputt, obwohl ich keinen Ast oder ähnliches mitgenommen habe und das Wellenendstück war locker, sodass die Welle extrem vibrierte! Die Hülse (siehe Foto) war vorher fest eingebaut und lagerte die Welle sehr gut! Nun kann ich sie einfach rausnehmen! Wie ist das bei euch? Was muss ich nun machen?

Vielen Dank für eure Hilfe!

LG Nils

Hier ein Foto, wie es vor der Fahrt aussah, nur mit kaputten Prop!
http://img11.imageshack.us/img11/4659/20110914134914.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/20110914134914.jpg/)


Und Hier kann man sehen, dass die Lagerhülse einfach locker ist, dadurch wird das Wellenendstück nicht gelagert und vibriert extremst!
http://img17.imageshack.us/img17/9382/20110914134827.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/20110914134827.jpg/)

Robert
14.September.2011, 13:18
Vermute mal dein Propeller hat auch ohne Ast durch zu hohe Motorleistung-Drehzahl ein Blatt abgeworfen wonach das extrem gerüttelt hat und das rohr was eh wohl nicht ganz solide war nun ausgeschlagen.

Würde das rohr entfetten und mit Loctite 648 wieder einkleben. Fertig.
Was für drehzahl fährst du etwa ?

Grüsse
Robert

Henky
14.September.2011, 13:27
Wie ist das Rohr denn normalerweise befestigt? Auch mit Kleber oder mit Druck/Kraft passgenau reingesteckt? Fahre 6s und der Motor macht 1500 U/min(also gute 30000 U/min mit 42er K), wobei ich die 4s Akkus ohnehin schon bestellt habe um mehr spielraum mit den Props zu haben. Wenn ich das kleben will, schiebe ich den Kleber nicht einfach tief rein? Ich meine soviel Spielraum an der Hülse ist da ja auch nicht?!

Mfg Nils

Robert
14.September.2011, 15:17
Hallo Nils,

30000 sind wohl an der Grenze für k-prop.

Das Loctite ist ein Passungskleber, der auch für presspassungen funktioniert. Würde den Kleber nur aufs offene rohr welches am heckspiegel verschraubt ist auftragen und die hülse dann schnell aufpressen. Damit verhinderst du das du Klebber in die Hülse selbst hinein presst und eventuell Lager veklebst.

Wie das ding von haus aus befestigt ist weiss ich nicht. Nur soll ja fest werden, somit bleibt halt kleben.

Grüsse
Robert

GunnarH
18.September.2011, 13:18
Wie ist das Rohr denn normalerweise befestigt? Auch mit Kleber oder mit Druck/Kraft passgenau reingesteckt?

Hallo Nils,
das ist normalerweise geklebt. Allerdings hab ich bei diesen Antrieben schon alles von Presspassung (hält ohne Kleber) bis Wurfpassung (so großer Spalt dass selbst Kleber Mühe hat das zu halten) gesehen.
Locktite 648 ist leicht spaltfüllend, allerdings lässt die Festigkeit bei einem Spiel von über 0.1mm erheblich nach, wenn das Teil sehr wackelig ist besser Uhu Plus Endfest 300 nehmen.



Wenn ich das kleben will, schiebe ich den Kleber nicht einfach tief rein? Ich meine soviel Spielraum an der Hülse ist da ja auch nicht?!

Mfg Nils
Mach den Kleber nur auf das Alurohr, halte die Teile beim zusammenfügen senkrecht und spann die Teile auch zum Aushärten senkrecht ein, so dass der Halter der am Boot angeschraubt wird oben ist, dann läuft die "Suppe" nicht in die Lagerung, wenn da was außen drauf läuft dass kann man später vorsichtig runterkratzen.

Gruß
Gunnar