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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Geradeauslauf ne Katastophe!



Greenmonster35i
22.April.2011, 20:42
Hallo zusammen,

Ich habe einem Bekannten dieses kleine Schmuckstück für 50€ abgekauft.
Er hat es aufgegeben und wollte es los werden da es "keinen" Gradeauslauf hat.
Das mit dem Gradeauslauf kann ich bestätigen, bei 5-Klicks Gas an der Funke muss man das Ruder schon auf Vollanschlag bringen um überhaupt noch einiger maßen vorwärts zu kommen. Mein Pimärer-Plan lag eigentlich drin die Hardware zu Geld zu machen.
Dann habe ich irgentwie doch Interesse an der Sache gefunden, das Boot zum laufen zu bringen.
Zur Hardware kann ich sagen, dass hier ein Feigao 38084-06s Motor mit 6579U/min pro Volt verbaut wurde. An diesem Motor hängt ein YGE 75 Navy Regler.
Das ganze wurde mit einem 2s1p 2100mAh 30C Kokam Akku betrieben.
Der Prop scheint ein 30mm Prop von Graupner zu sein.
Kann mich auch irren, bin normalerweise Modellflieger. =)
Das größste Rätsel ist mir, was für ein Rumpf ist?!?
Da bin ich noch nicht hinter gekommen.


Tja nun meine Frage an die Profi´s hier:

Woher kommt dieser "drall" beim "Gas-geben"???

http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB1.JPG


http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB2.JPG

http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB3.JPG


http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB4.JPG

andi 66
22.April.2011, 21:05
Hallo alleine
Liegt vielleicht daran das der Motor absolut ungeeignet für ein Mono ist.Die Drehzahl liegt bei fast 40000 Umin unter Last.In einem Mono sollte man so 25-28000 anpeilen.
Der Propwalk wird so extrem das er dir das Boot immer nach rechts wegschieben wird.Dem kann man entgegenwirken indem man einen kleineren Prop wählt was bei dir aber schon fast nicht mehr möglich ist.Oder Gewicht ganz nach links verlagern(Akkus und Regler und Empfänger)

ps.Die verbaute Gelenkkupplung wird die Drehzahl auch nur eine Akkuladung überleben

Greenmonster35i
22.April.2011, 22:06
Also gehe ich recht, in der Annahme, dass der Antriebsstrang(Motor,Regler,Welle & Prop) völlig ungeeignet sind für das Modell.. :bang :jaw: :bang

Dann also raus mit allem und ne neue Motor-Combo rein.
Was könnte man den hier dieses Modell reinschrauben?
Muss ja nicht unbedingt nen BL-Antrieb sein.... :confused:

Tja und wo könnte man die Motor-Regler-Combo reinschrauben die da nun schon mal habe?:confused:

MrData
22.April.2011, 22:17
die kupplung is ja geil :jaw:

jürgen
22.April.2011, 22:27
Hallo Grünes Monster,
Kupplung und Welle stammen aus dem Graupner-Standard-Programm und sind für Schlepper oder Funktionsmodelle gedacht. Die haben im Rennboot nichts zu suchen.
Das Boot kenne ich nicht, scheint aber Mono1-Grösse zu sein - Leider fehlt ein Bild vom Unterwasserschiff.
Entsprechende Setups lassen sich hier doch sicherlich leicht finden.

Gruss Jürgen
P.S. den alten Motor kann man von der Drehzahl her höchstens im leicht laufenden Hydro versuchen

Greenmonster35i
22.April.2011, 22:38
Danke erstmal für prompten Antworten.
Bilder von der Rumpfunterseite sind kein Problem.
Kann ich morgen mal eins posten.
Habe über den Rumpf was heraus gefunden....
Kann es sein das hier mal nen großen Zufall gab?!?!
http://www.rc-raceboats.de/shop/mini-dancer-minimono.html
Könnte es ne Mini-Dancer sein? Mal ganz abgesehen von der Farbe?:jaw:

Ex-Benutzer
23.April.2011, 07:33
Hi
ja es ist einen Mini Dancer.
Meine hatte ein ähnliches Setup nur mein Feigao war ein 7er....

Greenmonster35i
23.April.2011, 08:08
Moin,

@Markus: Und das war fahrbar??

Hier nochmal ein paar Bilder vom Boot und Unterrumpf.....

http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB5.JPG


http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB6.JPG


http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB7.JPG

MathiasMxxx
23.April.2011, 08:10
Mecker mal nicht.. alleine der Regler ist erste Sahne und schon fast nen Fuffi Wert. ;)

Verticker Motor und besorg dir einen Neuen. Solange die Kupplung wundersamerweise hält, naja lass sie drin :)

vlt. ist das Wellenlänge auch ein bisschen Schuld, da das Ruder nicht auf Höhe des Props ist. Wenn das Boot nur nach rechts zieht liegts zumindest da dran...

würde also Motor & Welle & Kupplung ändern

Greenmonster35i
23.April.2011, 08:37
@ Matthias: In wie fern ändern???? http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/Deppen.gif

Thomasköhler
23.April.2011, 08:40
Die Kupplung gehört da nicht rein, der Motor muss etwas flacher vom Winkel her und dann direkt mit der (Flex oder Federstahl) Welle verbunden werden.

Der Wassereinlass am Unterschiff muss plan verschliffen werden, so wie er jetzt ist, wirkt er wie ein Bremskeil und zieht das Boot automatisch in eine Kurve.

Der Motor ist schon arg heiss, etwas weniger Drehzahl täte es sicherlich auch.

Zu guter letzt, schau dir mal an, ob Ruder und Finne auch scharf sind.........

Den Regler kann man zusätzlich noch von rechts nach links platzieren........

Henning
23.April.2011, 08:41
Hallo,

erste Hilfe: Die Bremse durch das Wasserkühlungs- Staurohr entfernen.
Das Teil sollte plan sein und schräg in Fahrtrichtung zeigen.

Die Kupplung, sprich Anriebsstrang sollte neu gemacht werden.
Sollte das Boot wirklich mal fahren, wird sich die Kupplung in seine Atome auflösen.

oppakatzen
23.April.2011, 08:46
Moin Zusammen,

zu allererst solltest Du den Wassereinlaß mit
dem Rumpfboden planschleifen und dann nochmal testen.
Insofern Dir die Kupplung dabei nicht um die Ohren fliegt.

Gruß Gert.

Greenmonster35i
23.April.2011, 08:54
@ Thomas: Das Ruderblatt ist stumpf vorne, sieht aus wie ein gestanztes Edelstahlblech.....

Also ich sehe schon....

... Viel arbeit.

1. Die Kupplung VERBANNEN!

2. Wassereinlass auf der Unterseite plan schleifen!

3. Motorträge rausschmeissen!

4. Welle rauswerfen!

5. Regler auf die linke Seite!


Zu Punkt 4: Hat hier vielleicht jemand nen Beispiel für mich?!? Bin doch nen Flieger und habe keinen Plan..... http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/Deppen.gif

Torsten
23.April.2011, 09:01
Hallo,
nur nicht aufgeben,
schau mal hier im Forum, da gibt es einige Mini Monos die schön beschrieben sind.
Anhand der Bilder die dabei sind kannst Du sehen was man alles machen kann das auch Dein Boot läuft.
Ich würde nach dem Umbau der WK noch eine Finne rechts neben dem Ruder anbringen und soweit aussen wie möglich.
Schau Dir mal diesen Beitrag an:
http://www.rc-raceboats.de/forum/showthread.php?12502-Alien...

Greenmonster35i
23.April.2011, 09:13
mhhh stunden-langes Dremel-schwingen.....:doh:

Jörg Fink
23.April.2011, 09:17
Kann mich auch irren, bin normalerweise Modellflieger. =)

Woher kommt dieser "drall" beim "Gas-geben"???

Wenn du Flieger baust, kennst du doch bestimmt den Seitenzug beim Motoreinbau??? Ist bei den Flugzeugen nicht anders als bei Booten. Der Propeller macht im Wasser eine Drehbewegung und erzeugt damit Vorschub. Jetzt stell dir den Prop als Rad vor... denn er erzeugt auch ein Radbewegung nach links (von hinten gesehen). Dadurch zieht der Prop das Heck nach links und das Boot fährt mit der Spitze nach rechts. Wenn man jetzt noch einen Bremsklotzwassereinlass auf der rechten Rumpfseite hat und eine sehr sportliche Motordrehzahl fährt, dann geht es flott nach rechts und man ist nur noch am gegenlenken.

Beste Lösung: Wellenanlage vorne am Motorspannt nach rechts versetzen. Also Motor und Welle 3-4 mm nach rechts. Wenn du einen zahmeren Motor einbaust, reichen auch 2-3 mm. Die welle im Heck aber so lassen wie sie ist. Durch die 3-4 mm schiebt dein Prop das Heck etwas nach rechts und dadurch die Spitze nach links. Wie gesagt, ist bei den Flieger auch so, der Motorspannt wird versetzt eingeklebt. Dabei bitte den Motor in eine Linie mit der Welle setzten und eine starre Kupplung verbauen.

Jörg Fink
23.April.2011, 09:32
Damit die Sache auch schon rund läuft und der Motor genau mit der Welle auf einer Linie läuft, sollte Dir so etwas helfen. Ob du die Anlage mit 2 oder 4mm ist deine Entscheidung. Mir würde eine 2mm Welle reichen. Wenn du soetwas bestellst, die Kupplung nicht vergessen...
PS: messe bitte vorher die Motorgröße für den Motorflansch. Wäre nicht die erste Bestellung für einen falschen Motor.

http://hopf-tenshock.de/shop/article_503/CNC-Motorflansch-600-f%C3%BCr-8-mm-Stevenrohr.html?shop_param=cid%3D65%26aid%3D503%26
oder komplett
http://www.hydromarine.de/hm_10309.htm
oder je nach Motorgröße:
http://www.hydromarine.de/hm_10582.htm

Ex-Benutzer
23.April.2011, 10:34
Hi
ja war gut fahrbar.
Zuletzt bin ich aber mit einem Scorpion HKII 2221-6 gefahren.
Hier sind mal ein paar bilder vom meinem Aufbau

Greenmonster35i
23.April.2011, 11:37
Soo nach einer Std. Dremelschwingen sieht das gute Stücke nun so aus...
*Hust*Keuch*Staub*

Vorher:

http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB8.JPG

Nachher:

http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB9.JPG

http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB10.JPG

http://greenmonster35i.vacau.com/pixx/PB11.JPG

Ich glaube so langsam müsste man das hier in die Rubrik " Bauberichte" verschieben.:rolleyes:

Greenmonster35i
23.April.2011, 12:11
@ Marcus:

Was hat das den dem diesem weit rausgeführten Kühlwassereinlass auf sich?


bis denne

Basti

oppakatzen
23.April.2011, 12:23
Hallo Basti,

wenn sich der Prop dreht, stöst er das Wasser nicht nur
nach hinten aus, sondern wirbelt auch welches nach
hinten oben. Das ist der sog. Rooster. Dieses aufgesprüte
Wasser wird von dem Röhrchen aufgenommen und zur
Kühlung benutzt.

Gruß Gert.

Greenmonster35i
24.April.2011, 08:34
:thx::thx::thx:

Danke erstmal für euer schnelle Hilfe!

Bis denne

Basti

Wenns qualmt, muss es kein Verbenner sein! :cool: