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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Setup für Mono 1 Rennboot



Shadowmaster
17.January.2011, 11:43
Hi Leute.

Brauch nen Setup für nen Mono 1 Rennboot von Robbe, Lightning 46.

Das Boot ist umgebaut, sprich Aluruder und starre 4mm Wellenanlage. Motor Ultra 920-5 mit 8,4V.

Bisher fahre ich nen 39er Prop. Würde ein kleinerer ne höhere Geschwindigkeit bringen? Hab zur Zeit keine kleineren zur Hand sonst hätte ich selbst getestet, daher hoffe ich mal auf Tipps.

Boot kommt leider nur schwer in Gleitfahr, geht dann aber doch gut vorwärts.


http://i34.servimg.com/u/f34/12/44/32/22/16285310.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=264&u=12443222)


Vielen Dank

tim taylor
17.January.2011, 12:44
Hallo,

da kann man jetzt schwer eine passende Antwort zu geben. Wenn man davon ausgeht, dass du die Wellenanlage und den Schwerpunkt richtig hingebaut hast, würd ich sogar auf K42 raufgehen.
Hängt aber auch von deiner Zellenanzahl, bzw. deiner Betriebsspannung ab.

Vllt. weiß noch wer anders nen passenden Rat.

Shadowmaster
17.January.2011, 13:01
Naja, wie gesagt, 7 Zellen an 8,4V. Das ist mein Akku. K39 is schon das höchste der Gefühle, K40 oder K41 geht ncoh drunter aber mehr Platz hab ich nicht mehr.

Wellenanlage hat nen sehr flachen Winkel. Schwerpunkt liegt denke ich auch ganz gut. Lässt sich in Gleihtfahrt gut steuern.

MathiasMxxx
17.January.2011, 14:43
Boot kommt leider nur schwer in Gleitfahr, geht dann aber doch gut vorwärts.

Vielen Dank
denke mit Lipos und einem Brushless lässt es sich leichter anfahren und ins gleiten bringen. Ob die Sanyos noch Dampf haben glaube ich auch nicht ;) SP bei ~30%?

würde 3S anschließen und den Ultra solange nutzen wie es geht...

Shadowmaster
17.January.2011, 14:47
Wie meinste das mit SP~30%???

Ultra hat laut Hersteller ne Betriebsspannung von 7,2V-9,6V. sind da 3s nich bissle zu viel? Ansonsten bekommt der eh die Tage von Plettenberg noch ne Wasserkühlung verpasst. Dann sollte er nicht überhitzen. Wie gesagt, lief die ganze Zeit bei 8,4 ohne Wk doch ohne warm zu werden.

florian
17.January.2011, 15:30
Nach dem hier

http://www.fraenkis-modellbauseiten.de/download/Graupner%20Motoren.pdf

Seite 11 für Ultra 920-5 sind nur 6 -8,4 V angegeben. Bist du dir mit der Zelle mehr sicher?

MathiasMxxx
17.January.2011, 16:37
Wie meinste das mit SP~30%???

Ultra hat laut Hersteller ne Betriebsspannung von 7,2V-9,6V. sind da 3s nich bissle zu viel? Ansonsten bekommt der eh die Tage von Plettenberg noch ne Wasserkühlung verpasst. Dann sollte er nicht überhitzen. Wie gesagt, lief die ganze Zeit bei 8,4 ohne Wk doch ohne warm zu werden.
SP 30% = Schwerpunkt bei 30% vom Heck gesehen

WK würde ich den schon verpassen. Aber die alten Ultra von Plettenberg (oder werden die noch gebaut) machten eigentlich jeden Scheiß mit :D und wenn die bei 8,4V nicht heiß werden oder Zinn werfen machen ~2,7V mehr auch nicht mehr viel aus.

organisier dir noch eine WK und geh auf 3S... glaube das ist das beste was du Geldmäßig machen kannst

Shadowmaster
17.January.2011, 18:56
joa, da is schon das Problem, woher bekomm ich so ne WK? oder einfach ne Kühlspirale drumwickeln? is ne gute Frage. Bei 3s gegenüber Zellen hab ich auch die Hälfte an Gewicht gespart, das hilft auch ungemein weiter.

MathiasMxxx
17.January.2011, 20:10
joa, da is schon das Problem, woher bekomm ich so ne WK? oder einfach ne Kühlspirale drumwickeln? is ne gute Frage. Bei 3s gegenüber Zellen hab ich auch die Hälfte an Gewicht gespart, das hilft auch ungemein weiter.
geht auch... einfach nach Durchmesser schauen. Würde mich aber an Plettenberg Produkte halten

gibs bei
http://www.hydromarine.de/hm_6.htm

Iser-Modell
18.January.2011, 21:33
Hi Leute.

Brauch nen Setup für nen Mono 1 Rennboot von Robbe, Lightning 46.

Das Boot ist umgebaut, sprich Aluruder und starre 4mm Wellenanlage. Motor Ultra 920-5 mit 8,4V.

Bisher fahre ich nen 39er Prop. Würde ein kleinerer ne höhere Geschwindigkeit bringen? Hab zur Zeit keine kleineren zur Hand sonst hätte ich selbst getestet, daher hoffe ich mal auf Tipps.

Boot kommt leider nur schwer in Gleitfahr, geht dann aber doch gut vorwärts.


http://i34.servimg.com/u/f34/12/44/32/22/16285310.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=264&u=12443222)


Vielen Dank

Sorry, aber das ist kein Mono I, sondern schon ein Mono II oder S14.
Da solltest du einen 9,6V 700 BB (Neo) oder einen Ultra 930/7 (8) = Pletti 290/30/7 (8) mit 12-14 Zellen oder 4s einbauen.
Das passt besser.
Das Boot ist immerhin 70cm lang.
http://www.hobbydirekt.de/Robbe/Boote/LIGHTNING-46-Robbe-1-1018-1018::76222.html

Shadowmaster
20.January.2011, 10:31
Ich setz das mal hier der Vollständigkeit halber auch noch mit rein:


Vorallem wüsste ich auch nicht wie ich da drin nen 700er mit 14 Zellen unterbekommen soll? Das wird viel zu schwer bei dem Boot.

Hab derzeit ne 39er Schraube, werds mal mit ner 36er und 37er probieren, obs besser läuft, dann natürlich noch die WK und evtl 9,6V.

Hier mal ein Bild von Innen:
http://i34.servimg.com/u/f34/12/44/32/22/cimg4610.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=265&u=12443222)

Shadowmaster
20.January.2011, 10:35
Sorry, Edit-Funktion wollte nich wie sie sollte.

So sieht das ganze dann im Wasser aus (mit 7 Zellen und ehm. Speed 600 Race). Akku ist etwas verrutscht, hat normalerweise nicht so eine starke Schräglage.



http://i34.servimg.com/u/f34/12/44/32/22/cimg4321.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=266&u=12443222)

Hans
20.January.2011, 11:56
Da wir hier ja nicht im Newbie-Breich sind, ist es wohl an der Zeit, etwas deutlicher zu werden.
Du fragst in diesem und dem Parallelthread nach einem Setup für die Lightning und bekommst Empfehlungen, die von den meisten bereits seit vielen Jahren erfolgreich verwendet werden: 700er mit 14-16 Zellen oder 4s Lipo.

Deine Gegenargumente:


der Graupner (700er Johnson) ist Müll,
der Graupner (700er Johnson) ist viel zu schwer,
der 920/5 geht bis 9,6 Volt,
14 Zellen passen gar nicht ins Boot und
das Boot liegt schief, weil die Akkus verrutscht sind :laugh:.

Zu 1 und 4: Der Motor wird noch heute in Hunderten von Booten erfolgreich an 14 Zellen verwendet.
Zu 2: Der 700er wiegt 120g mehr als der 920, was bisher niemanden gestört hat und durch Wechsel zu Lipos auch noch kompensiert wird.
Zu 3: Graupner und Pletti geben 7 Zellen = 8,4V an.

Und zu 5:
Ein Blick ins Innere der Lightning lässt anhand des Klettbands klar erkennen, dass der Eimer gar nicht gerade liegen kann. :o

Was ich machen würde:
> Starre Welle raus, Flexwelle rein.
> 700er Neo oder ähnlich mit Kühlspirale.
> 2 x 2s Lipos links und rechts dicht neben der Welle / dem Motor.
> Schwerpunkt etwa 20cm vom Heckspiegel.

Bevor Du etwas einkaufst, solltest Du aber ein scharfes Foto von der Oberfläche des Bootes reinstellen. Das sieht auf den bisherigen Bildern aus, als sei es bereits teilweise angerottet, wodurch es sehr brüchig wird. In dem Falle würde ich gar nichts mehr investieren.

Gruß Hans

Shadowmaster
20.January.2011, 16:46
Die Oberfläche besteht im Moment nur aus Spachtelmasse, Füller und Grundierung, das kann nicht schön sein. Immerhin musst du bedenken, ich hab noch die Little Devil, nicht die Lightning.

Wills jetzt noch mal mit 4s und nem 700er versuchen, hab noch nen 700er BB Turbo Testmotor übrig, um den isses nicht schade drum. Zum Thema Schwerpunkt, ich befestige die Akkus mit 3 Klettbändern direkt auf der Welle, Boot liegt dann gerade und es verrutscht kaum.

Das Boot is eh nur just for fun. Bin grad an nem ganz anderem Kaliber am Aufbauen

PS: derzeitiges Projekt.

http://i34.servimg.com/u/f34/12/44/32/22/cimg4611.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=267&u=12443222)

Komponenten:
Flexanlage 4,7mm DD Hydromarine
Spannkupplung Hydromarine
Alu-Ruder (Graupner)
Turnfin Gr.3 Hydromarine
Motor: HP 220BM/30/A3 S P4
Akku: 1x 4s Lipo

florian
20.January.2011, 17:45
Wills jetzt noch mal mit 4s und nem 700er versuchen, hab noch nen 700er BB Turbo Testmotor übrig, um den isses nicht schade drum.

Nimm wie der Hans meinte 2 x 2S, einen rechts, den andren links, dann passt auch der Schwerpunkt.

Zum Thema Schwerpunkt, ich befestige die Akkus mit 3 Klettbändern direkt auf der Welle, Boot liegt dann gerade und es verrutscht kaum.

Dir ist aber schon klar wenn du an der Welle ziehst und zerrst, z.B. wenn du dein Boot über die Wellen jagst, dass dann dein Akku mit circa 450 Gramm an deiner Welle rüttelt? Da solltest du dir eine bessere Befestigung überlegen. Die GFK Platten und passende Fixierbänder, z.B. aus JN`s Shop, würden sich da bestimmt gut machen und kosten nicht die Welt.



Weiter viel Spass! :)

Shadowmaster
9.February.2011, 23:54
Mittlerweile sogar fast fertig zum lackieren, Farbe wird wieder nen weiß, kommt drauf an was der Lacker grad übrig hat.

Bin am Überlegen einen von den Brushless Roxxy Motoren an 3s mal dranzuhängen, läuft evtl. besser. Muss aber mal sehn ob ich einen mal testweise bekomme.
Habs letztens noch mal mit dem Ultra, 7 Zellen und ner 36er Schraube versucht, lief doch um Welten besser. Über der Welle liegt nun ne eigenbau Akkuwanne und die Schräglage ist damit nun auch vorbei.

http://i74.servimg.com/u/f74/12/44/32/22/cimg4614.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=278&u=12443222)

Tobbi
10.February.2011, 12:25
Cooles Kohle-Aramid Sofa,muß auch mal laminieren:D


Sorry fürs OT

Gruß Tobbi