roland1100gs
10.May.2010, 07:39
hallo
gestern die jungfernfahrt mit meinem gfk-chinacat ca.850 mm erfolgreich bestanden.
der cat wurde fast auschließlich mit billigen chinakomponenten aufgebaut.
lowcoastvariante-schauen was möglich ist.
-rumpf gfk-ähnlich agitator-im budweiserdesign ca.85 cm 110euro
-2x 2075 kv-3670 himodel 32 dollar
-2x 6(2x3) lipo vorhanden
-2xforce control 150a a 25 euro
-hopf wellenanlage a 15 eu
- 36 K prop graupner ??
gemessene geschwindikeit knapp 90 km/h-wasserlage bei topspeed absolut sauber und stabil.
Komponenten lauwarm
nach erhalt meiner linksgewindewelle erfolgt test mit 39er bzw. 42er prop.
eigenartig,daß der 36er links ein rechtsgewinde aufweist ??
was unbedingt verbessert gehört ist die begrenzung des rudereinschlags-fährt zur zeit nahezu am fleck bei volleinschlag 180 grad wende -oder überschlägt sich.
was ebenfalls verbesserungswürdig ist,weiß aber nicht wie ich das angehen werde-bei vollbeschleunigung springt er aus dem stand, wie ein senkrechtstarter aus dem wasser-bei geringerer gasstellung neigt sich der rumpf gegen den himmel,bis er in gleitfahrt übergeht.
wellenüberstand ca 85 mm-0 grad leider nicht verstellbar-ca 5mm über tischplatte-schwerpunkt 1/3 2te stufe.
vielleicht könnt ihr mir da was raten ?
lg roland
edit: die 1.. sollen(müssen) sein.
gestern die jungfernfahrt mit meinem gfk-chinacat ca.850 mm erfolgreich bestanden.
der cat wurde fast auschließlich mit billigen chinakomponenten aufgebaut.
lowcoastvariante-schauen was möglich ist.
-rumpf gfk-ähnlich agitator-im budweiserdesign ca.85 cm 110euro
-2x 2075 kv-3670 himodel 32 dollar
-2x 6(2x3) lipo vorhanden
-2xforce control 150a a 25 euro
-hopf wellenanlage a 15 eu
- 36 K prop graupner ??
gemessene geschwindikeit knapp 90 km/h-wasserlage bei topspeed absolut sauber und stabil.
Komponenten lauwarm
nach erhalt meiner linksgewindewelle erfolgt test mit 39er bzw. 42er prop.
eigenartig,daß der 36er links ein rechtsgewinde aufweist ??
was unbedingt verbessert gehört ist die begrenzung des rudereinschlags-fährt zur zeit nahezu am fleck bei volleinschlag 180 grad wende -oder überschlägt sich.
was ebenfalls verbesserungswürdig ist,weiß aber nicht wie ich das angehen werde-bei vollbeschleunigung springt er aus dem stand, wie ein senkrechtstarter aus dem wasser-bei geringerer gasstellung neigt sich der rumpf gegen den himmel,bis er in gleitfahrt übergeht.
wellenüberstand ca 85 mm-0 grad leider nicht verstellbar-ca 5mm über tischplatte-schwerpunkt 1/3 2te stufe.
vielleicht könnt ihr mir da was raten ?
lg roland
edit: die 1.. sollen(müssen) sein.