BigBlock427
27.April.2010, 15:35
Hallo Zusammen
ich hatte die Frage schonmal in nem Nebensatz gestellt aber eben nie so richtig.
Hoffe es ist keine blöde Frage:
wir (Malin, Stollentroll und ich) haben noch diverse Liposetups von unseren Brushless 1/8ern hier.
Unter anderem 5000er 3S1P von SLS und Turnigy sowie noch ein paar andere (auch 2S in ähnlichen Kategorien).
Deshalb nun hier meine Frage:
Kann man 4* 3S 5000er Turnigy mit serieller Schaltung auch als 2 6S Akkus fürs Boot nutzen?
Oder zB 2S+3S als 5S fürs Boot?
Immer vorausgesetzt bei gleicher Kapazität, gleichen Akkus und gleicher C Rate?
Wo liegen die Probleme und Risiken?
Ich kenne es eben von meinem Traxxas Erevo der im Prinzip mit einmal 6S unterwegs ist- dies aber über 2mal 3S und serieller Schaltung erreicht.
Gewicht wäre eigentlich kein Problem- 840gr (6S) vs ca 900gr (2 mal 3S).
Sagt mal was ihr so denkt- wie gesagt ich hoffe es war keine dumme Frage- aber es könnte uns längere Laufzeiten bescheren und uns vor neuen hohen Investitionen bewahren.
Gruss Max
ich hatte die Frage schonmal in nem Nebensatz gestellt aber eben nie so richtig.
Hoffe es ist keine blöde Frage:
wir (Malin, Stollentroll und ich) haben noch diverse Liposetups von unseren Brushless 1/8ern hier.
Unter anderem 5000er 3S1P von SLS und Turnigy sowie noch ein paar andere (auch 2S in ähnlichen Kategorien).
Deshalb nun hier meine Frage:
Kann man 4* 3S 5000er Turnigy mit serieller Schaltung auch als 2 6S Akkus fürs Boot nutzen?
Oder zB 2S+3S als 5S fürs Boot?
Immer vorausgesetzt bei gleicher Kapazität, gleichen Akkus und gleicher C Rate?
Wo liegen die Probleme und Risiken?
Ich kenne es eben von meinem Traxxas Erevo der im Prinzip mit einmal 6S unterwegs ist- dies aber über 2mal 3S und serieller Schaltung erreicht.
Gewicht wäre eigentlich kein Problem- 840gr (6S) vs ca 900gr (2 mal 3S).
Sagt mal was ihr so denkt- wie gesagt ich hoffe es war keine dumme Frage- aber es könnte uns längere Laufzeiten bescheren und uns vor neuen hohen Investitionen bewahren.
Gruss Max